Прилегание - шейка - вал - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Опыт - это замечательная штука, которая позволяет нам узнавать ошибку, когда мы опять совершили ее. Законы Мерфи (еще...)

Прилегание - шейка - вал

Cтраница 1


Прилегание шейки вала к вкладышу должно быть не менее 0 8 его длины. Выработку на баббите устраняют шабрением заливки.  [1]

Прилегание шеек валов к поверхности баббита вкладышей должно составлять не менее десяти пятен касания на квадрате 25x25 мм, при этом общая площадь равномерно расположенных пятен краски должна быть не менее 35 % всей поверхности прилегания. Проверка производится по натирай или по краске, проворачивая вал на 1 - 1 5 оборота. Прилегание доводят шабровкой баббита.  [2]

Прилегание шейки вала к нижним вкладышам проверяют по натирай, которые получаются при проворачивании ротора на сухих вкладышах. Пятна от натиров должны составлять не менее 60 - 70 % поверхности. Зазоры регулируют путем шабрения баббитовой заливки подшипников и замеряют на оттиске свинцовой проволоки толщиной 1 - 1 5 мм.  [3]

4 Зазоры в опорных подшипниках при диаметре шейки более 100 мм. [4]

Прилегание шейки вала к вкладышу должно составлять не менее 0 8 его длины.  [5]

6 Приспособление ЛМЗ для подъема шейки вала на малую высоту ( а и выкатывание нижнего вкладыша подшипника ( б. [6]

Прилегание шейки вала к поверхности баббитовой заливки проверяют по натирай, которые получаются при вращении ротора. При необходимости нужное прилегание обеспечивают шабровкой баббитовой залив ки.  [7]

Прилегание шейки вала к поверхности баббитовой заливки проверяют по натирам, которые получаются при вращении ротора. При необходимости нужное прилегание обеспечивают шабровкой баббитовой заливки.  [8]

9 Зазоры в опорных подшипниках при диаметре шейки более 100 мм. [9]

Прилегание шейки вала к вкладышу должно составлять не менее 0 8 его длины.  [10]

11 Пример маркировки деталей подшипниковых узлов. [11]

Если прилегание шеек вала не отвечает техническим требованиям, то производят шабрение ( при толстостенных вкладышах), а затем снова укладывают вал в подшипники на повторную проверку.  [12]

13 Проверка перпендикулярности валов.. [13]

Равномерность прилегания шеек вала к подшипникам проверяется пробой на краску. Укладывать вал на подшипники и поднимать его следует осторожно, чтобы не повредить подшипники или шейки вала.  [14]

15 Профиль входного конца колодки упорного подшипника. [15]



Страницы:      1    2    3    4    5