Прилегание - шейка - вал
Cтраница 5
Исправление центровки производится за счет подбора и замены подкладок под опорными подушками вкладышей. При удовлетворительных результатах проверки прилегания шеек вала к нижним вкладышам и центровки вала по концевым расточкам уплотнений при помощи пластинки щупа производят промер боковых зазоров между шейкой вала и вкладышем. Зазор должен составлять 0 7 - 0 9 от величины верхнего зазора. [61]
Для проверки прилегания шеек вала к вкладышам подшипников на шейку вала наносят полоску ( шириной 70 - 80 мм) краски ( берлинской лазури) и проворачивают вал на два оборота. После этого ротор поднимают и по следам краски определяют прилегание шейки вала к вкладышу. При хорошем прилегании шейки вала и вкладыши смазывают турбинным маслом и ротор опускают в подшипники. Затем с помощью щупа при снятой верхней крышке проверяют соответствие паспортным данным боковых зазоров подшипников. Осевой разбег ротора компрессора ( ТВД) проверяют, сдвигая его в одну сторону и с помощью индикатора замеряя зазор между упорным гребнем и колодками. [62]
 |
Характер износа цилиндра в радиальном направлении для четырехтактного газомотора ( а и двухтактного ( б, h - линейная величина износа. [63] |
Контролю коленчатого вала и его подшипников, являющихся наиболее ответственными деталями газомоторного компрессора, следует уделять особое внимание. До разборки рамных подшипников нужно измерить зазоры и проверить прилегание шеек вала к вкладышам. Зазоры у машин 10ГК, имеющих вертикальный разъем подшипников, проверяют щупом. Проверка по свинцовому оттиску в данном случае точных результатов не дает, зазор получается односторонним. [64]
Для проверки прилегания шеек вала к вкладышам подшипников на шейку вала наносят полоску ( шириной 70 - 80 мм) краски ( берлинской лазури) и проворачивают вал на два оборота. После этого ротор поднимают и по следам краски определяют прилегание шейки вала к вкладышу. При хорошем прилегании шейки вала и вкладыши смазывают турбинным маслом и ротор опускают в подшипники. Затем с помощью щупа при снятой верхней крышке проверяют соответствие паспортным данным боковых зазоров подшипников. Осевой разбег ротора компрессора ( ТВД) проверяют, сдвигая его в одну сторону и с помощью индикатора замеряя зазор между упорным гребнем и колодками. [65]
В процессе приработки уменьшаются и сглаживаются микронеровности, а также уплотняется поверхность вкладышей. В период приработки происходит повышенный износ поверхностей сопряжения, увеличивается площадь прилегания шейки вала к поверхности трения подшипника, что уменьшает износ подшипника при эксплуатации машины. [66]
 |
Схема мест. [67] |
Масляные канавки соединяют с маслораспределительной канавкой. Выполняют их шабрением вкладышей, оставляя у торцов на его внутренней поверхности полоски сплошного прилегания шейки вала к вкладышу. [68]
Страницы: 1 2 3 4 5