Cтраница 2
Проверку прилегания шейки вала к поверхности баббитовой заливки производят по натирай, которые получают при вращении ротора, уложенного в цилиндр турбины на установленные нижние половины вкладышей подшипника. [16]
Затем проверяют прилегание шеек валов к нижним вкладышам подшипников редуктора. [17]
![]() |
Крючок для центровки по полумуфтам. [18] |
Для проверки прилегания шеек вала к вкладышам подшипников на шейку вала наносят полоску ( шириной 70 - 80 мм) краски ( берлинской лазури) и проворачивают вал на два оборота. После этого ротор поднимают и по следам краски определяют прилегание шейки вала к вкладышу. При хорошем прилегании шейки вала и вкладыши смазывают турбинным маслом и ротор опускают в подшипники. Затем с помощью щупа при снятой верхней крышке проверяют соответствие паспортным данным боковых зазоров подшипников. Осевой разбег ротора компрессора ( ТВД) проверяют, сдвигая его в одну сторону и с помощью индикатора замеряя зазор между упорным гребнем и колодками. [19]
![]() |
Крючок для центровки по полумуфтам. [20] |
Для проверки прилегания шеек вала к вкладышам подшипников на шейку вала наносят полоску ( шириной 70 - 80 мм) краски ( берлинской лазури) и проворачивают вал на два оборота. После этого ротор поднимают и по следам краски определяют прилегание шейки вала к вкладышу. При хорошем прилегании шейки вала и вкладыши смазывают турбинным маслом и ротор опускают в подшипники. Затем с помощью щупа при снятой верхней крышке проверяют соответствие паспортным данным боковых зазоров подшипников. Осевой разбег ротора компрессора ( ТВД) проверяют, сдвигая его в одну сторону и с помощью индикатора замеряя зазор между упорным гребнем и колодками. [21]
Затем по краске проверяют прилегание шеек вала и вкладыша. Площадь прилегания должна быть в пределах 70 - 75 % рабочей площади вкладыша. Обнаруженные неплотности устраняют, пришабривая вкладыши. При этом следят за состоянием масляных клиньев во вкладышах, которые должны не доходить до края вкладыша на 15 - 20 мм. Прилегание верхних вкладышей к шейке вала проверяют аналогичным образом. [22]
Затем по краске проверяют прилегание шеек вала и вкладыша. Площадь прилегания должна быть в пределах 70 - 75 % рабочей площади вкладыша. Обнаруженные неплотности устраняют пришабриванием вкладыша. При этом следят за состоянием масляных клиньев во вкладышах, которые не должны доходить до края вкладыша на 15 - 20 мм. Прилегание верхних вкладышей к шейке вала проверяют аналогичным образом. [23]
![]() |
Сборка электродвигателя. [24] |
В первую очередь проверяют прилегание шеек вала к нижним частям вкладышей коренных и выносного подшипников. Прилегание считается удовлетворительным, если пятна касания расположены по всей рабочей поверхности вкладыша и на квадрате 25x25 мм имеется не менее 10 пятен. При недостаточном прилегании выполняют дополнительную пришабровку. [25]
В первую очередь проверяют прилегание шеек вала к нижним частям вкладышей коренных и выносного подшипников по натирам. Для нанесения натиров вал проворачивают на 1 - - 1 5 оборота. [26]
![]() |
Сборка электродвигателя. [27] |
В первую очередь проверяют прилегание шеек вала к нижним частям вкладышей коренных и выносного подшипников. Прилегание считается удовлетворительным, если пятна касания расположены по всей рабочей поверхности вкладыша и на квадрате 25x25 мм имеется не менее 10 пятен. При недостаточном прилегании выполняют дополнительную пришабровку. [28]
При проверке на краску прилегания шеек вала к подшипнику допускается наличие лысин шириной до 10 % диаметра шейки и длиной до 30 % длины шейки при условии, что лысины расположены в разных плоскостях. Суммарная площадь отдельных лысин ( включая мелкие) не должна превышать 30 % всей площади цилиндрической части данной шейки. [29]
Если произведена шабровка вкладышей, проверяют прилегание шеек вала по вкладышам. Затем ротор насоса подают в сторону всасывания до упора диска разгрузки в пяту и устанавливают указатель осевого положения ротора. Необходимо, чтобы стрелка указателя совпадала со средней риской на валу насоса. [30]