Прогиб - рессора
Cтраница 1
Прогиб рессор устанавливается шаблонами. Если имеется небольшое уменьшение стрелы прогиба в сравнении с номинальной стрелой, то осуществляют правку листов в холодном состоянии. При уменьшении стрелы прогиба больше половины ее величины производят правку листов, предварительно нагрев их до температуры 700 - 800 С. [1]
Прогиб рессоры при предварительной осадке в 2 - 3 раза превышает ее заданный статический прогиб. После второго нагружения тем же грузом остаточная деформация значительно меньше ( 1 - 2 мм), а после третьего нагружения хорошо изготовленная рессора заметной остаточной деформации больше не получает. [2]
Прогиб рессоры устанавливается шаблонами. Перед сборкой листы рессоры смазывают графитовой смазкой или смесью из 30 % универсальной консистентной смазки УС, 30 % графита и 40 % трансформаторного масла. [3]
Прогиб рессоры под нагрузкой ( перемещение точки приложения нагрузки по оси У) составляет 280.8 мм. После снятия нагрузки остаточный прогиб составляет 32.6 мм. [4]
 |
Установка для клепки рам автомобилей. [5] |
Прогиб рессор устанавливается шаблонами. Если имеется небольшое уменьшение стрелы прогиба в сравнении с номинальной стрелой, то осуществляют правку листов в холодном состоянии. При уменьшении стрелы прогиба больше половины ее величины производят правку листов, предварительно нагрев их до температуры 700 - 800 С. Затем листы подвергают закалке в масле и отпуску до требуемой твердости. Перед сборкой листы рессоры смазывают графитовой смазкой или смесью, состоящей из 30 % универсальной консистентной смазки УС, 30 % графита П и 40 % трансформаторного масла. [6]
 |
Диаграмма нагру. [7] |
Зависимость прогиба рессоры от нагрузки показана на диаграмме ( рис. 79), где точка А соответствует статической нагрузке рессоры. При увеличении нагрузки на APPi ( точка Б) прогиб не увеличивается, так как трение препятствует относительному перемещению листов. При дальнейшем увеличении нагрузки на АРР2 прогиб рессоры увеличивается на Afp. Жесткость рессоры возрастает за счет трения. [8]
При прогибе рессоры происходит сжатие, поршень перемещается вниз и жидкость через перепускной клапан перетекает в полость над поршнем. Так как в полости над поршнем помещен шток, занимающий определенный объем, и вся жидкость поместиться не может, то часть жидкости из полости под поршнем, преодолевая сопротивление пружины, откроет клапан сжатия и перетечет в полость между кожухом и стенкой цилиндра. [9]
Таким образом, прогиб рессоры лежит между 66 и 80 мм. [10]
Найти наибольшую величину прогиба рессоры от груза, положенного на ее середину, если статический прогиб рессоры от того же груза х0 2 см. Каков будет наибольший начальный прогиб, если на середину рессоры падает тот же груз с высоты А 1 м без начальной скорости. [11]
Найти наибольшую величину прогиба рессоры от груза, положенного на ее середину, если статический прогиб рессоры от того же груза ха2 см. Каков будет наибольший начальный прогиб, если на середину рессоры падает тот же груз с высоты А1 м без начальной скорости. [12]
 |
Схема испытания собранной рессоры. [13] |
После сборки проверяют стрелу прогиба рессоры. Величины стрелы прогиба и нагрузки должны соответствовать нормативным данным. [14]
После сборки проверяют стрелу прогиба рессоры ( табл. 70); в зависимости от ее величины рессоры сортируют на соответствующие группы. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5