Cтраница 2
При поломке отдельных листов изменяется прогиб рессоры; это легко определить, если посмотреть вдоль рессоры и сравнить ее прогиб с прогибом другой рессоры. В этом случае необходимо разобрать рессору и заменить сломанные листы. [16]
Указатель группы рессор контролирует величину прогиба испытываемой рессоры. [17]
![]() |
График зависимости прогиба от нагрузки рессоры и резинового амортизатора. [18] |
График зависимости между нагрузкой и прогибом рессоры или пружины ( рис. 72, а) характеризует их упругие свойства. [19]
Проверить на глаз, одинаковый ли прогиб левых и правых рессор. [20]
При помощи этой шкалы определяется стрела прогиба рессоры. Применение двух манометров ( на 10 кГ / см2 и 40 кГ / см2) позволяет более точно определить величину нагрузки при испытании рессор различной жесткости. Включение того или иного манометра в систему производится специальным краном. [21]
Если автомобиль порожний или загружен частично, прогиб рессор небольшой и нагрузка воспринимается только основными рессорами, а между концами дополнительной рессоры и подушками остается зазор. При полной загрузке автомобиля в работу вступает дополнительная рессора. Благодаря такой конструкции жесткость основной рессоры можно уменьшить, чем достигается большая плавность движения малонагруженного автомобиля. [22]
![]() |
Определение длин листов ( к примеру расчета. [23] |
В табл. 3 приведены данные к расчету прогиба рессоры. [24]
Чтобы обеспечить взаимное перемещение этих листов при прогибе рессоры, второй лист был сделан разрезным, а в средней части между листами ставился распорный вкладыш, исключающий возможность затяжки разрезного листа при затянутом центровом болте. [25]
Жесткостью рессоры называется нагрузка в килограмм-силах, вызывающая прогиб рессоры ( пружины) в 1 см. Чем больше жесткость рессоры или пружины, тем больший груз необходимо приложить для получения одного и того же прогиба. Гибкостью рессоры ( пружины) называется прогиб рессоры в сантиметрах под нагрузкой в 1 тс. [26]
После испытания на - отсутствие остаточной деформации определяется прогиб рессоры под рабочей статической нагрузкой. Испытание рессор на прогиб производится в такой последовательности: рессора плавно нагружается до рабочей статической нагрузки, и замеряется прогиб; нагрузка повышается до пробной; нагрузка плавно снижается до рабочей статической, и вторично замеряется прогиб. [27]
Основной технической характеристикой пружин и рессор является зависимость прогиба рессоры или пружины от нагрузки в килограммах. [28]
При заводских испытаниях рессор обычно ограничиваются определением стрелы прогиба рессоры при заданной рабочей нагрузке. [29]
![]() |
Функциональная схема ИИС. [30] |