Cтраница 4
Синхронный двигатель СД-60 приводит во вращение обтюратор через угловое коническое зацепление. На оси обтюратора расположен механический выпрямитель, представляющий собой контактную пару, замыкаемую и размыкаемую при помощи двухкулачко-вого эксцентрика, установленного на оси обтюратора. [46]
![]() |
Образование боковой поверхности у зубьев конических колес. [47] |
Из самой формы конического зуба вытекает основная особенность конического зацепления - это переменность шага, а следовательно, и модуля m по длине зуба. [48]
![]() |
Образование боковой поверхности у зубьев конических колес. [49] |
Из самой формы конического зуба вытекает основная особенность конического зацепления - это переменность шага, а следовательно, и модуля т по длине зуба. [50]
![]() |
Форма обода конического колеса с косыми зубьями.| Зубчатые конические колеса с дуговыми зубьями. [51] |
В заключение отметим, что проектирование и изготовление конических зацеплений связано с рядом трудностей, так как сферическую эвольвенту нельзя перенести на плоскость без искажения. [52]
Регулировка подшипников вала конического колеса производится одновременно с регулировкой конического зацепления. [53]
Привод ползуна от коленчатого вала через шатун, от него через коническое зацепление вращение передается на распределительные валы. [54]
В 1937 г. была опубликована работа Н. И. Колчина и В. В. Болдырева, посвященная исследованию конических зацеплений. [55]
Ведущий вал монтируется в стакане на подшипниках, так как необходимо регулирование конического зацепления передачи и одновременно зазоров в коническом подшипнике. Регулировку обычно осуществляют набором тонких металлических пластин, устанавливаемых между корпусом ротора и фланцем стакана, а также между стаканом и крышкой, прижимающей подшипник. [56]
Однако с целью еще большего уменьшения числа зубьев конической передачи также применяется корригированное коническое зацепление. [57]
Эвольвентное цилиндрическое зацепление, размеры и форма зубьев которого идентичны размерам и форме зубьев конического зацепления на поверхностях ее дополнительных конусов, называют эквивалентным цилиндрическим зацеплением. На развертке дополнительного конуса конического колеса видно, что длина образующей дополнительного конуса 0 Ае является радиусом 0 5dos делительной окружности эквивалентного цилиндрического колеса. [58]
При этом с помощью червячной пары 7 вращается вертикальный вал 6, который вначале через коническое зацепление 9 воздействует на коленчатый валик 10, отводящий штангу 5 с роликами 9 от кулачных шайб 1 та. При дальнейшем вращении вал 6 при помощи рычажной системы 12, 13, 14 и 15 перемещает вдоль оси распределительный вал 4, подводя под клапанные штанги новые кулачные шайбы. [59]
Особенностью конструкции является то, что помимо регулировки осевого зазора в подшипниках необходимо выполнять регулировку конического зацепления, которое осуществляется осевым перемещением всего собранного комплекта вала. [60]