Осевой разбег - ротор
Cтраница 5
Перед началом сборки радиально-упорпых подшипников производят проверку осевого разбега ротора и проворачивают его от руки. [61]
 |
Схема проверки вала ротора турбокомпрессора. [62] |
При разборке турбокомпрессора снимают крышки подшипников и измеряют осевой разбег ротора ( рис. 57), радиальные зазоры между лопатками колеса компрессора и вставкой, между лопатками колеса турбины и кожухом соплового аппарата. Для облегчения дальнейшей разборки турбокомпрессор устанавливают на специальных подставках компрессорным колесом вверх. Для предохранения резьбовой части ротора со стороны турбины на нее навертывают предохранительный колпачок. [63]
Правильность монтажа радиалыю-упорных подшипников проверяют, если предполагается увеличенный осевой разбег ротора при работе насоса, а также после смены его вала. До установки подшипников разбег ротора в осевом направлении должен быть 8 - 12 мм. [64]
 |
Допустимые эксплуатационные отклонения напора насосов. [65] |
В процессе разборки секционных насосов следует определить размер осевого разбега ротора при снятом разгрузочном диске или разобранном упорном подшипнике. [66]
Одновременно проверяется прилегание упорных колодок к упорному диску и осевой разбег ротора. Площадь прилегания рабочих и установочных колодок по натирай должна быть не менее 80 % площади каждой колодки. Осевой разбег ротора измеряется двумя индикаторами. Один индикатор определяет разбег ротора, а другой - разбег опорно-упорного вкладыша. Абсолютная величина осевого разбега подсчитывается с учетом перемещения вкладышей в расточке корпусов подшипников и должна соответствовать указанным в чертежах. [67]
Для всех насосов после снятия радиально-упорных подшипников обязательна проверка осевого разбега ротора в корпусе. [68]
Страницы: 1 2 3 4 5