Разгон - турбина
Cтраница 1
Разгон турбины осуществляется как свежим паром, так и паром из отборов. После закрытия клапанов увеличение числа оборотов может прекратиться не сразу вследствие расширения заполняющего турбину пара. [1]
Разгон турбины зависит от разности моментов крутящего и сопротивления; чем она больше, тем больше и разгон. При выводе условной неравномерности эта разность предполагалась за время разгона постоянной, равной большой первоначальной. Ова уменьшается и после ваброса нагрузки ( фиг. [2]
 |
Автомат безопасности турбин ЛМЗ. [3] |
Разгон турбины сверх допустимой частоты вращения турбоагрегата может произойти по двум основным причинам: либо при нарушении связей ( муфт) между отдельными валами турбогенератора, когда с какого-либо из валов снимается нагрузка, либо при отключении электрического генератора от сети. [4]
При разгоне турбины от нормальных оборотов до 120 в минуту средние давления в точках 22 и 23 значительно растут. Рост пульсации давления с увеличением оборотов показан для точек 2 и 23 на фиг. [5]
 |
Схема дискового [ IMAGE ] Схема шарового. [6] |
При разгоне турбины в случае повреждения системы регулирования и при несвоевременном закрытии направляющего аппарата вступают в действие затворы, прекращающие доступ воды к турбине. Быстродействующие затворы могут закрываться вручную и при помощи реле, срабатывающего от удара бойка центробежного выключателя. [7]
 |
Упрощенная функциональная схема блока электростанции.| Диаграмма проводимости для примера процесса разгона. [8] |
При разгоне турбины временное изменение температуры не должно превышать определенных границ, иначе тепловое напряжение на ее корпусе станет слишком большим. [9]
По мере разгона турбины активная составляющая будет уменьшаться и реактивная - расти. [10]
Для уменьшения разгона турбины в систему регулирования включен дифференциатор, который связан с регулятором скорости через импульсную линию. Давление масла в этой линии изменяется при открытии золотником 2 окна Ь, через которое сливается масло из системы. [11]
Для возможности плавного разгона турбины систему защиты снабжают специальным золотником, позволяющим плавно изменять давление в импульсных линиях и тем самым управлять перемещением регулирующих клапанов. [12]
Защитные устройства предупреждают разгон турбины, чрезмерное повышение температуры газов и недопустимое падение давления в системе смазки или повышение температуры масла. [13]
Схема защиты от разгона турбин ЛМЗ представлена на фиг. [14]
Самой надежной проверкой системы защиты является разгон турбины до частоты срабатывания автомата безопасности. Такая проверка, связанная с увеличением напряженности деталей в 1 2 - 1 5 раза, представляет определенную опасность для турбины и поэтому должна производиться с регулярностью, предусмотренной заводом-изготовителем. Плановые проверки осуществляют 1 раз в 4 мес. Кроме того, ПТЭ предусматривают эту проверку после монтажа турбины, капитального ремонта, перед испытанием системы регулирования на сброс нагрузки с отключением генератора от сети, после разборки автомата безопасности или элементов системы регулирования и после простоя турбины более 30 сут. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5