Cтраница 5
В компрессорных дизелях топливо распиливается сжатым воздухом ( 60 - 90 кГ / см.), поступающим от компрессора, а в бескомпрессорных дизелях - механическим путем при помощи топливного насоса и форсунки под высоким давлением. [61]
Форсунки изготовляют трех основных видов: а) форсунки с пневматическим распы-ливанием топлива ( компрессорных дизелей); б) с насосным распиливанием топлива ( бескомпрессорных дизелей) и в) калоризаторных двигателей. [62]