Стальной ротор

Cтраница 4

Статор выполняется в виде стального корпуса с концевыми резьбами и привулканизированной внутри корпуса эластичной обкладкой, имеющей винтовые зубья левого направления. Стальной ротор имеет наружные винтовые зубья также левого направления. Их число на единицу меньше, чем у статора, в результате чего для осуществления зацепления ось ротора смещена относительно оси статора на расстояние эксцентриситета, равного половине высоты зуба. Шаги винтовых поверхностей статора и ротора пропорциональны числам зубьев. [46]

Бустер-компрессор фреоновый сальниковый РФБЗОО ( лист 126) имеет холодопроизводительность 64 кВт при температуре кипения - 70 С и промежуточной температуре - 10 С. Стальной ротор компрессора с десятью асботекстолитовыми пластинами надет на двухопорныи вал. Вал вращается в однорядных роликовых подшипниках. От осевого перемещения вал фиксируется двумя опорными шариковыми подшипниками. Рабочая полость отделена от подшипниковых камер асботекстолитовыми кольцами. Система смазки насосная, циркуляционная. Шестеренчатый насос расположен на оси вала. Сальник двусторонний, торцевой, пружинный, самоустанавливающийся, с парой трения: металлопропитанный графит-каленая сталь. [47]

Серводвигатель и тахогенератор на одном валу ( фирма American Electronics Inc., Los Angeles. [48]

Другие типы тахогенераторов имеют сплошные роторы, состоящие из магнитного материала. Сплошной стальной ротор является проводником не только для магнитного потока, но и для токов, которые наводят напряжение в выходной обмотке. Эти машины являются компромиссным решением между двумя другими типами, так как они имеют один воздушный зазор, но больший момент инерции, чем машины с полым ротором. [49]

Более совершенным является рафинирование магния возгонкой. В стальных роторах при температуре 600 С и небольшом остаточном давлении магний испаряется и выделяется в зоне конденсации. [50]

Радиально-осевая, для большого объема воды, подаваемой под умеренным или низким давлением. Данные турбины состоят из цельнолитого стального ротора с большими неподвижными геликоидными лопатками и статора, состоящего обычно из спиралевидного трубопровода с большими направляющими лопатками с изменяемым углом расположения, обеспечивающим радиальный поток воды по всему периметру ротора и осевым выпускным отверстием. [51]

В некоторых случаях в системах автоматики применяют полый стальной ротор, по которому замыкается магнитный потбк. Двигатель с таким ротором не имеет внутреннего статора. Поэтому воздушный зазор остается таким же, как в двигателе с ротором обычного типа. Проникновение электромагнитного поля в глубь ротора невелико, вследствие чего сопротивление rt ротора оказывается значительным, и характеристики двигателя приближаются к линейньш. По сравнению с двигателем с немагнитным ротором двигатель с полым стальным ротором имеет больший момент инерции и меньший пусковой момент, что значительно снижает его быстродействие. При неравномерном воздушном зазоре двигатели с полым стальным ротором испытывают одностороннее магнитное притяжение, вследствие чего может иметь место прилипание ротора. Двигатели с полым немагнитным ротором свободны от этого недостатка. [52]

В некоторых случаях в системах автоматики применяют полый стальной ротор, по которому замыкается магнитный поток. Двигатель с таким ротором не имеет внутреннего статора. Поэтому воздушный зазор остается таким же, как в двигателе с ротором обычного типа. Проникновение электромагнитного поля в глубь ротора невелико, вследствие чего сопротивление а ротора оказывается значительным, и характеристики двигателя приближаются к линейным. По сравнению с двигателем с немагнитным ротором двигатель с полым стальным ротором имеет больший момент инерции и меньший пусковой момент, что значительно снижает его быстродействие. При неравномерном воздушном зазоре двигатели с полым стальным ротором испытывают одностороннее магнитное притяжение, вследствие чего может иметь место прилипание ротора. Двигатели с полым немагнитным ротором свободны от этого недостатка. [53]

На основании многочисленных экспериментальных исследований сверхвысокоскоростных асинхронных двигателей с массивным стальным ротором из твердой стали автор пришел к выводу о нецелесообразности их применения в микродвигателях со скоростью вращения свыше 100 тыс. об / мин из-за плохих электромеханических характеристик. [54]

Однако очень часто в сравнении с реактивным сопротивлением обратной последовательности активное сопротивление оказывается достаточно большой величиной, которой пренебрегать нельзя. В результате действия магнитного поля обратной последовательности, особенно в массивных стальных роторах турбогенераторов, возникают значительные потери. В этих случаях более правильно активную составляющую полного сопротивления обратной последовательности можно определить из механической мощности Рт, поступающей с вала, так как наличие высших гармонических искажает показание ваттметра. При опыте двухфазного короткого замыкания потери, возникающие в роторе под влиянием токов обратной последовательности, и потери в статоре покрываются энергией, подводимой валом машины в виде механической работы. [55]

Края желоба, в котором помещается обмотка /, снабжены зубцами 4, вследствие чего плотность магнитного поля в различных частях зазора неодинакова. Если сердечник 3 с обмоткой / привести во вращение, то в стенках стального ротора 2 вследствие неравномерного пересечения их вращающимся магнитным полем возникнут вихревые токи. Ротор 2 муфты при этом начинает вращаться, точно так же, как под воздействием вращающегося поля начинает вращаться ротор асинхронного двигателя. [56]

Винтовой насос ВН-15. [57]

На рис. 152 показан разрез винтового роторного насоса ВН-15. Рабочая часть насоса состоит из резинового статора / с двухзаходным спиральным каналом и стального ротора 2, представляющего собой винт с однозаходной спиральной нарезкой. [58]

Массивные медные стержни обмотки, уложенные в осевые канавки стальных роторов, стремятся расшириться вследствие нагрева, вызываемого потерями энергии; в то же время большие центробежные силы прижимают их к барабану ротора. Вследствие того что тепловое расширение меди значительно больше, чем тепловое расширение стали, возникает трение на контактных поверхностях, препятствующее смещению медных стержней по отношению к стальному ротору. В результате в длинных медных проводниках возникают осевые напряжения сжатия, которые при эксплуатационных температурах вызывают ползучесть и накопление ( за срок службы генератора) остаточных деформаций сжатия. [59]

Статор Д-85 выполнен в виде стального корпуса с концевыми резьбами, к расточке которого привулканизирована резиновая обкладка, имеющая на внутренней поверхности десять винтовых зубьев левого направления. Стальной ротор имеет девять наружных винтовых зубьев также левого направления. Ось ротора смещена относительно оси статора на величину эксцентриситета, равную половине высоты зуба. [60]

Страницы: 1 2 3 4 5