Cтраница 4
Свечи зажигания работают в широком интервале температур, поэтому во многих случаях более эффективное уменьшение количества нагара может быть достигнуто при использовании многокомпонентных выносителей. Кроме того, при подборе выносителя необходимо учитывать не только количество, но и свойства нагара. Уменьшая количество нагара, выноситель в то же время может ухудшать его свойства; например, бромистый этил уменьшает количество нагара, но делает его более электропроводным, наоборот, трикрезилфосфат уменьшает электропроводность нагара, но увеличивает его количество. [46]
Свечи зажигания с электродами, покрытыми хромом гальваническим способом, не потеряли за весь период испытания своей работоспособности и могут быть использованы для дальнейшей работы. [47]
Свечи зажигания без покрытия хромом ( стандартные) потеряли работоспособность через 250 час работы двигателя. [48]
![]() |
Свеча зажигания.| Проверка аккумуляторной батареи. [49] |
Свеча зажигания ( рис. 57) служит для образования искрового зазора, в котором проскакивает электрическая искра. [50]
Свечи зажигания обслуживают при нарушении их работоспособности при каждом ТО-2 и СО автомобиля. Перед вывертыванием свечей следует очистить поверхности вокруг них от грязи, чтобы она не попала в камеру сгорания. В процессе эксплуатации на электродах и нижнем конусе изолятора может образоваться нагар; электроды могут обгореть, уплотнения разгерметизироваться, а на изоляторе могут появиться сколы и трещины. Осмотром проверяют состояние изолятора и наличие на нем нагара. Нагар красновато-коричневого цвета характерен для свечи нормального состояния. Нагар в виде твердой корки черного цвета образуется при низкой температуре теплового конуса. [51]
Свечи зажигания в двигателях с искровым зажиганием ввертывают в бобышки головки, которые со всех сторон должны омываться охлаждающей жидкостью. При частичном омывании водой для улучшения теплоотвода бобышки рекомендуется делать массивными. [52]
Свечи зажигания подвергают техническому обслуживанию при каждом ТО-2. Вывертывание и завертывание свечей зажигания производят специальным ключом из комплекта инструмента, предварительно очистив гнездо свечи и поверхности свечи от грязи и окалины, чтобы предупредить засорение камеры сгорания. [53]
![]() |
Свеча зажигания. [54] |
Свеча зажигания ( рис. 161) имеет резьбу для ввинчивания в головку цилиндра. Чтобы не нарушить герметичность камеры сгорания, свеча имеет уплотняющие кольца и керамическую набивку. Уплотняющие кольца, кроме того, отводят теплоту от сердечника свечи. Электроды сделаны из никелевого сплава, благодаря чему они не окисляются при высокой температуре. [55]
![]() |
Осциллограмма цепей системы уажигания. а - первичной, б - вторичной. [56] |
Свечи зажигания можно проверить как на автомобиле при работающем двигателе, так и сняв их с автомобиля. В первом случае для проверки свечей снимают с них поочередно провода и следят за работой двигателя: если она не изменяется, то свеча неисправна. Такую свечу вывертывают специальным ключом и внимательно осматривают. Если свеча покрыта тонким слоем нагара от серо-желтого до светло-коричневого цвета, его можно не удалять, так как такой нагар появляется на исправном двигателе и не нарушает работы системы зажигания. Матово-черный, бархатистый нагар свидетельствует о переобогащении смеси и необходимости проверки уровня топлива или слишком большом зазоре у электродов свечи. [57]
Свеча зажигания должна располагаться в той зоне камеры сгорания, где при максимальном давлении сгорания имеет место наибольшая температура заряда. Эта зона всегда расположена вблизи выпускного клапана. [58]
Свечи зажигания расположены в распределительном кольце и только незадолго до воспламенения сообщаются с зарядом в камере сгорания. Между коленчатым валом, звездой цилиндров и числом групп распределения существуют соотношения, аналогичные соотношениям в двигателе Bristol с качающейся шайбой. [59]
Свечи зажигания проверяют на специальной установке. Очищенная и отрегулированная свеча, электроды которой находятся в среде сжатого до давления 8 - 9 кг / см воздуха, должна обеспечивать бесперебойное искрообразование. [60]