Свеча - зажигание
Cтраница 5
 |
Свеча зажигания. [61] |
Свеча зажигания ( рис. 10.8) служит для воспламенения рабочей смеси в цилиндрах двигателя. Она состоит из центрального электрода 7, изолированного от массы посредством керамического изолятора 2, который с помощью штуцера 3 закреплен в корпусе 4 свечи. В конце такта сжатия на свечу подается ток высокого напряжения и через зазор между центральным 7 и боковым 8 электродами проскакивает электрическая искра, воспламеняющая сжатую рабочую смесь в цилиндре двигателя. [62]
 |
Свеча зажи-гагия. [63] |
Свеча зажигания служит для создания искры. [64]
Свечи зажигания типа СН4 - Г ( Ml 2 - У) служат для воспламенения рабочей смеси в камерах сгорания цилиндров двигателя. [65]
 |
Свеча зажигания. [66] |
Свеча зажигания автомобильного двигателя ( рис. 98) имеет стальной корпус 5, который ввертывается в головку цилиндра двигателя. На корпусе укреплен один или несколько боковых электродов 1 из стали, не окисляющейся при высоких температурах. Изоляторы, обычно изготовляемые из керамических материалов или из слюды, уплотняются прокладками 2 и 5 из мягкого металла, после чего верхнюю часть корпуса завальцо-вывают. Для различных двигателей применяются свечи зажигания с резьбой диаметром 10, 12, 14, 18 и 22 мм. Наиболее часто употребляются свечи зажигания с резьбой диаметром 14 и 18 мм. [67]
Свеча зажигания неразборного типа показана на фиг. [68]
Страницы: 1 2 3 4 5