Cтраница 5
Сердечники роторов электродвигателей 3 - 5-го габаритов имеют прессовую посадку на накатанную и шлифованную поверхность вала без шпонки. [61]
Сердечник ротора двигателя собирают из штампованных листов на оправке и заливают алюминием. Пакет ротора напрессовывают на вал и укрепляют шпонкой. [62]
Сердечники роторов асинхронных машин также можно было бы изготавливать из конструкционной стали, так как частота перемагничивания в них мала и составляет 1 - 3 Гц. Однако их изготавливают из электротехнической стали. [63]
![]() |
Насадка втулки на ступенчатый вал. [64] |
Сердечники ротора короткозамкнутых асинхронных двигателей собирают на оправку, спрессовывают, заливают алюминием и затем насаживают на вал под прессом. [65]
![]() |
Технические данные асинхронных вертикальных электродвигателей. [66] |
Сердечники роторов АД серии ВАН состоят из пакетов электротехнической стали, разделенных радиальными вентиляционные ми каналами шириной по 10 мм. [67]
![]() |
Роторы синхронных двигателей. [68] |
Сердечники ротора синхронных гистерезисных двигателей выполняются в трех вариантах. Во всех вариантах активный слой может быть выполнен сплошным или шихтованным. В качестве магнитотвердого материала активного слоя часто применяется викаллой. [69]
Сердечники роторов малых гидрогенерато торов также изготовляются дисковыми. Диски, из которых собирается ротор, могут быть как цельными, так и состоящими из двух частей, в зависимости от диаметра ротора и механических напряжений, возникающих в нем при угонной скорости. Число делений, на которое смещается полудиск, зависит от числа тех осевых вентиляционных каналов, которые имеются в диске. Необходимо, чтобы при каждом из смещений нолудисков все отверстия последующего слоя дисков пришлись против отверстий слоя предыдущего. [70]