Смазочная система - двигатель
Cтраница 4
Двухсекционный смазочный насос дизеля СМД-60 трактора Т-150 ( рис. 9.2) служит для подачи масла в смазочную систему двигателя; приводится от распределительной шестерни коленчатого вала или от шестерни, выполненной заодно с распределительным валом. [46]
К ним относятся растворы для удаления накипи из системы охлаждения автомобилей, а также средства для промывки смазочных систем двигателей. [47]
 |
Разборка фильтра центробежной очистки масла для очистки и промывки. - гайки. 1 - кожух. 4 - колпак, 5 - вставка, 6 - сетчатый фильтр, 7 - ротор, 8 - пробка. [48] |
Во время сезонного технического обслуживания при смене марки масла ( в зависимости от времени года) промывают смазочную систему двигателя, при подготовке к зиме отключают масляный радиатор. [49]
 |
Электромагнитный ( а и магнитоэлектрический ( б указатели уровня топлива. [50] |
На некоторых моделях автомобилей с указателем давления масла ( или вместо него) применяют аварийный сигнализатор давления масла в смазочной системе двигателя. [51]
 |
Детали полнопоточкого фильтра центробежной очистки масла ( центрифуги двигателя автомобиля ЗИЛ-431410. [52] |
При нормальных условиях эксплуатации смазочный радиатор должен быть выключен, так как температура смазочного радиатора существенно влияет на давление в смазочной системе двигателя. МПа ( ЗИЛ-431410) на щитке приборов загорается контрольная лампа. [53]
Сливные клапаны ( рис. 2J3, б) создают определенное гидравлическое сопротивление при сливе масла и тем самым поддерживают необходимое давление в главной масляной магистрали смазочной системы двигателя. [54]
Блок-картер закрыт снизу легким поддоном 5, в который сливается масло с деталей двигателя, забирается масляным насосом 6 и нагнетается вновь через фильтры IB смазочную систему двигателя. Цилиндры двигателя закрыты общей головкой 7, в которой расположены по два выпускных клапана 8 и одна насос-форсунка 9 для каждого цилиндра. Насос-форсунка представляет собой комбинированный агрегат из топливного насоса и форсунки для впрыска топлива в цилиндр. [55]
В масле по мере работы двигателя постепенно накапливаются также вода, частицы несгоревшего топлива, сажа, продукты окисления масла и др. Поэтому к качеству очистки и сорту масел, используемых в смазочных системах двигателей, предъявляются специальные требования. Для смазывания допускается применение только высококачественных специальных моторных масел с повышенной степенью очистки. [56]
При падении давления в системе маслоподачи коробки передач ниже 0 7 МПа требуется немедленно прекратить дальнейшее движение трактора под нагрузкой, так как при этом будет происходить пробуксовывание и износ гидроподжимных муфт, а при падении давления в смазочной системе двигателя ниже 0 15 МПа его дальнейшая работа недопустима. [57]
 |
Пневмогидравлическая схема стенда К-409 М. [58] |
Перед испытаниями ( особенно длительными) целесообразно поднять давление воздуха в шинах ведущих колес примерно на 50 %; довести до нормы натяжение ремня вентилятора, а заслонку воздушного фильтра установить в положение лето; проверить наличие необходимого количества охлаждающей жидкости, масла и топлива, а в начале прогрева двигателя и трансмиссии автомобиля до рабочей температуры 80 - 90 С ( при закрытых жалюзи и отключенном вентиляторе) убедиться, что давление масла в смазочной системе двигателя находится в норме. [59]
Перед испытаниями ( особенно длительными) целесообразно поднять давление воздуха в шинах ведущих колес примерно на 50 %; необходимо довести до нормы натяжение ремня вентилятора, а заслонку воздушного фильтра установить в положение лето; проверить наличие необходимого количества охлаждающей жидкости, масла и топлива, а в начале прогрева двигателя и трансмиссии автомобиля до рабочей температуры ( 353 - 363 К при закрытых жалюзи и отключенном вентиляторе) убедиться, что давление масла в смазочной системе двигателя находится в норме. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5