Cтраница 5
Смазочная система компрессора комбинированная. Масло из смазочной системы двигателя ( из главной магистрали) подводится по трубке внутрь коленчатого вала компрессора. Залитые антифрикционным сплавом шатунные подшипники смазываются принудительно, а остальные детали смазываются разбрызгиваемым маслом. [61]
Увеличение наработки двигателя между заменами масла было и остается важной задачей. При существующих вместимостях смазочных систем двигателей и достигнутых наработках между заменами масла абсолютные размеры получаемой экономии масла довольно малы. [62]