Скользуны
Cтраница 5
 |
Тележка типа КВЗ-ЦНИИ I. [61] |
По способу передачи нагрузки от кузова на раму тележки различают люлечное рессорное подвешивание с комплектами эллиптических рессор и люлечное с комплектами трехрядных пружин. Кузов опирается на тележку через подпятник или боковые скользуны. [62]
Рама четырехосной цистерны ( рис. 141) состоит из двух боковых продольных балок с малым сечением 200 X 100 X 8 мм, двух концевых, хребтовой балки из швеллера 300 X 100 X 11 мм, двух шкворневых и поперечных промежуточных балок. В нижней части шкворневых балок прикреплены круглые литые пятники и боковые скользуны, которые соприкасаются с подпятниками и скользунами тележек. Благодаря такому устройству тележки при движении имеют возможность поворачиваться и свободно вписываться в кривые. [63]
 |
Четырехосная тележка. [64] |
Каждая тележка состоит из двух обычных тележек типа ЦНИИ-ХЗ-О, связанных между собой соединительной балкой 5, которая выполнена в виде одной отливки вместе с пятниками. По концам нижней части ее расположены пятники 2 и 4 и скользуны, которыми она опирается на подпятники и скользуны надрессорных балок двухосных тележек. Сверху в средней части соединительная балка имеет центральный подпятник 3 со шкворневым отверстием и боковые скользуны 1 - боковина тележки. [65]
 |
Тележка ЦНИИ-ХЗ-О на роликовых подшипник-ах. [66] |
Каждая тележка состоит из двух тележек / ЦНИИ-ХЗ-О, связанных между собой соединительной балкой 5, которая выполнена в виде литой или штампосварной конструкции вместе с пятниками. По концам нижней части ее расположены пятники 2 и 4 и скользуны, которыми она опирается на подпятники и скользуны надрессорной балки двухосных тележек. Сверху в средней части соединительная балка имеет подпятник 3 со шкворневым отверстием и скользуны. Центральный подпятник имеет длинный шкворень, а крайние пятники центрируются короткими шкворнями с буртом в средней части. [67]
Страницы: 1 2 3 4 5