Большой зуб

Cтраница 1

Большой зуб имеет три усиливающих ребра: верхнее 5, среднее 6 и нижнее 7, плавно переходящие в хвостовик и соединенные между собой перемычкой. Голова автосцепки заканчивается сзади упором 3, предназначенным для передачи в некоторых случаях жесткого удара на хребтовую балку через концевую балку рамы вагона и ударную розетку. [1]

Стенд для обработки корпуса при помощи приспособлений. [2]

Ребра большого зуба корпуса должны располагаться между скобами 7, а хвостовик опираться на кронштейн. Затем устанавливают корпус перпендикулярно линии движения резца и обрабатывают вертикальную площадку поверхности, а потом, поворачивая его с помощью винта 13 на необходимый угол по шкале 11, строгают наклонные участки поверхности, создавая ломаный профиль, предусмотренный чертежом. [3]

Растяжение большого зуба заметного влияния на соседние не оказывает. [4]

Способ измерения высоты автосцепки над головками рельсов. / - продольная ось автосцепки. 2-уровень головок рельсов. [5]

Износ тяговой стороны большого зуба и ударной стенки зева автосцепки устанавливают по шаблону, как показано на рис. 136, г. Если шаблон в средней части большого зуба проходит между проверяемыми поверхностями, автосцепку бракуют и направляют в ремонт. [6]

Разность центробежных сил большого зуба и принятой нагрузки вызывает дополнительные напряжения изгиба в теле ротора. [7]

Обозначения на корпусе автосцепки.| Обозначения на тяговом хомуте. [8]

На верхнем ребре большого зуба ( рис. 95) каждого корпуса автосцепки должны отливаться или наплавляться обозначение автосцепки ( СА-3), товарный знак завода /, дата изготовления 4 ( месяц и две последние цифры года), порядковый номер детали 2, номер чертежа 3 и буква С. На вертикальной соединительной планке тягового хомута должны быть отлиты ( рис. 96): дата изготовления /, товарный знак завода 2, порядковый номер детали 3 и буква С. [9]

Износ тяговой поверхности большого зуба против окна замкодержателя не проверяется. [10]

Положение шаблона 820р при проверке возможности расцепления автосцепок в случае их сжатия.| Положения шаблонов 820р и Чтобы Убедиться в невозмож. [11]

Прижимая шаблон к носку большого зуба и ударной стенке зева так, чтобы лапа замкодержателя была утоплена заподлицо с этой стенкой, поворачивают валик подъемника, осуществляя расцепление. Лапа замкодержателя не должна отжимать шаблон от ударной стенки при движении замка на весь его ход внутрь кармана. [12]

Проверка износа тяговой поверхности большого зуба и ударной стенки зева осуществляется в той же зоне, что и малого зуба при утопленном зам-кодержателе. [13]

Принцип действия трехфазной. [14]

Катушки распределенной обмотки возбуждения, охватывающие большой зуб ротора, закладываются в пазы, выфрезерованные в цилиндрическом теле ротора, и удерживаются в радиальном направлении клиньями из коль-чуг-алюминия. [15]

Страницы: 1 2 3 4 5