Cтраница 3
![]() |
Содержание присадок в дизельных маслах различных типов. [31] |
В США и Англии для смазки дизелей применяют различные сорта минеральных масел с присадками. [32]
Смазка редуктора осуществляется от системы смазки дизеля. [33]
Низкое давление масла в системе смазки дизеля может быть вызвано недостаточным количеством смазочного масла в картере или масляном баке, загрязнением масляного фильтра или подсасыванием воздуха в систему смазки, загрязнением или заеданием редукционного клапана масляного насоса. [34]
Как устроена и работает система смазки дизеля. [35]
![]() |
Рекомендуемая принципиальная схема внешней системы смазки. [36] |
Условия работы масла в системе смазки дизелей отличаются от условий работы масла в карбюраторных двигателях большей жесткостью, прежде всего в отношении температуры. [37]
Смазываются подшипники от общей системы смазки дизеля, при этом масло проходит через фильтр турбокомпрессора. Масляные полости подшипников отделены от полостей турбины и компрессора упругими уплотнительными кольцами и лабиринтными уплотнениями. [38]
![]() |
Система смазки двигателя трактора Т-28 с полнопоточной центрифугой.| Схема включения полнопоточной центрифуги Уральского автомобильного завода. [39] |
На рис. 96 приведена система смазки дизеля Д-28 трактора Владимирец Т-28, оборудованного полнопоточной центрифугой. [40]
Летний период-отработавшее масло, применяемое для смазки дизеля. [41]
![]() |
Принципиальные схемы электрических уровнемера ( а и манометра ( б с реостатными датчиками. [42] |
Для измерения давления масла в системе смазки дизеля на тепловозах устанавливают электрические манометры. Указателем служит логометр, шкала которого градуирована непосредственно в единицах давления. При изменении давления в корпусе датчика мембрана прогибается и перемещает движок реостата. При этом изменяются сопротивления R и R. Принципиальная схема маг - указателя изменяет свое поло-нитно-индукционного тахометра жение. [43]
![]() |
Схемы электрических уровнемеров. [44] |
Для измерения давления масла в системе смазки дизеля на тепловозах устанавливают электрические манометры. [45]