Лобовое соединение - обмотка - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Закон Вейлера: Для человека нет ничего невозможного, если ему не надо делать это самому. Законы Мерфи (еще...)

Лобовое соединение - обмотка

Cтраница 1


1 Эскиз магнитной системы усилителя с поперечным полем. [1]

Лобовые соединения обмоток всюду условно показаны линиями.  [2]

3 Торцовая схема концентрической обмотки. [3]

Лобовые соединения обмоток выполняют на схемах в виде прямых линий, которые соединяют с вертикальными линиями, изображающими провода обмотки, лежащие в пазах.  [4]

5 Эскиз магнитной системы усилителя с поперечным полем. [5]

Лобовые соединения обмоток всюду условно показаны линиями.  [6]

На лобовые соединения обмоток с обеих сторон сердечника накладываются бандажи ( рис. 227, а) из стальной проволоки, пропаянной оловом.  [7]

8 Изоляция места выхода из паза роторных катушек. [8]

Размещение бандажей на лобовых соединениях обмотки ротора должно быть таково, чтобы, по возможности, меньше затруднять вентиляцию лобовых соединений.  [9]

Можно принять, что лобовые соединения обмотки статора не рассеивают тепла и что поэтому полные потери меди переходят в сердечник статора, из которого вместе с его потерями перемагничивания передается станине, откуда рассеиваются в атмосферу.  [10]

Иной вид несимметрии вызван конструкцией лобовых соединений обмотки. При этом в статоре и активной стали ротора наряду с основным потоком возникает еще и небольшой по величине поток, который замыкается по корпусу и подшипниковым щитам. Этот поток вызывает дополнительные потери, вместе с тем он несколько демпфируется вихревыми токами.  [11]

12 Поле перед вентилятором при открытом промежутке в воздухоохладителе.| Поле перед вентилятором при закрытом промежутке в воздухоохладителе.| Распределение потоков воздуха при выходе из каналов статора в попереч-ном сечении двигателя. а - распределение скоростей. б - картина движения потоков. [12]

Анализ фотографий потока в районе лобовых соединений обмотки статора показал, что воздух после охладителя интенсивно поступает лишь в верхние части рабочих колес вентиляторов.  [13]

Для предупреждения сдвига витков в лобовых соединениях обмотки ротора, в промежутки между лобовыми частями туго загоняются пластины из изоляционного материала - текстолита или бакелизированного асбеста.  [14]

В реальной машине сюда не входит сопротивление лобовых соединений обмотки. Лобовые соединения находятся в магнитном поле иного характера, чем проводники в пазу и, соответственно, ток распределяется в них иным образом.  [15]



Страницы:      1    2    3    4    5