Cтраница 1
Шлицевые соединения бывают подвижными, когда охватывающие детали могут перемещаться вдоль вала, и неподвижными ( жесткими), когда дхватъшающие детали плотно закреплены на валу. [1]
Шлицевое соединение - это многошпоночное соединение, в котором шлицы выполнены заодно с валом. Шлицевые соединения изготовляют с зубьями прямоугольной, эвольвентной и треугольной формы. [2]
Шлицевые соединения различают также по способу центрирования втулки относительно вала. При центрировании по наружному диаметру D ( рис. 417, а) или по внутреннему d ( рис. 417, б) обеспечивается высокая степень соосности вала и втулки, которые применяют в механизмах, где требуется высокая кинематическая точность ( самолеты, автомобили, станки и пр. Выбор наружного или внутреннего диаметра в качестве центрирующего определяется требуемой твердостью поверхности соединения и его размерами. Так если отверстие термически обрабатывается или твердость материала допускает калибровку протяжкой после термообработки, то применяют центрирование по наружному диаметру D, как более экономичное. [3]
Шлицевые соединения контролируют при помощи контроль-ных приспособлений. Вал устанавливают в центре бабок контрольного приспособления и проверяют осевое и радиальное биения. Кроме того, проверяют соединение на относительное угловое смещение. [4]
Шлицевые соединения применяют для посадок с натягом или зазором деталей ( зубчатых колес, шкивов, втулок и др.) на валу. [5]
Шлицевое соединение обеспечивает более точную ( по сравнению со шпоночным соединением) центровку деталей. [6]
Шлицевые соединения по сравнению со шпоночными имеют большую нагрузочную способность, лучше центрируют деталь на валу и дают меньшую концентрацию напряжений, что повышает усталостную прочность валов, но они более сложны в изготовлении. [7]
Шлицевые соединения, как правило, контролируют комплексными проходными калибрами. При этом поэлементный контроль осуществляют непроходными калибрами или измерительными приборами. [8]
![]() |
Призматическая шпонка.| Шпонки клиновые.| Шлицевые ( пазовые соединения. [9] |
Шлицевые соединения имеют преимущества по сравнению со шпоночными, так как они меньше ослабляют вал и уменьшают напряжения на рабочих по-V / / / A верхностях. [10]
Шлицевые соединения ( неподвижные), в зависимости от применяемой посадки центрирующих элементов, разделяются на тугоразъем-ные и легкоразъемные. При тугоразъемных соединениях рекомендуется предварительный подогрев охватывающей детали до температуры 100 - 120; в этом случае значительно уменьшается усилие, необходимое для осуществления соединения, что обеспечивает более правильную посадку. При легкоразъемных соединениях посадка охватывающей детали не требует больших усилий. [11]
Шлицевые соединения применяют для неподвижного соединения с валом, подвижного без нагрузки и подвижного под нагрузкой. [12]
Шлицевые соединения широко распространены в машиностроении. По сравнению со шпоночными они обеспечивают повышенную усталостную прочность валов, не имеют ограничения в передаче мощности, отличаются высокой точностью центрования и направления ступицы в подвижных соединениях. [13]
Шлицевые соединения с треугольным профилем ( рис. 3.34, г) не стандартизованы, их применяют главным образом для неподвижных соединений при небольших нагрузках и малой толщине стенки ступицы. Это соединение имеет большое число мелких зубьев ( до 70), что позволяет применять его в тех случаях, когда требуется регулировать положение ступицы на валу в окружном направлении. Вследствие технологических трудностей треугольные зубья часто заменяют мелкими эвольвентны-ми зубьями. [14]
Шлицевые соединения бывают подвижными, когда охватывающие детали могут перемещаться вдоль вала, и неподвижными ( жесткими), когда охватывающие детали плотно закреплены на валу. [15]