Союзпроммеханизация

Cтраница 1

Союзпроммеханизация принимает для тех же условий / 0 0065 - в случае силового режима привода и / 0 003 для тормозного режима. [1]

Союзпроммеханизация в соответствии с ГОСТ 5946 - 66 принимает при проектировании следующий нормальный ряд радиусов вертикальных перегибов по оси балки ходового пути для разборных цепей с шагом 80 мм: R - 1 25; 1 6; 2 0; 2 5; 3 15; 4 0 м; с шагом 100 мм: У. [2]

Вертикальные элеваторы.| Техническая характеристика быстроходных цепных элеваторов с расставленными ковшами. [3]

Союзпроммеханизацией разработан тихоходный элеватор с расставленными ковшами и отклонением нисходящей ветви цепи. [4]

Маятниковая канатная дорога с передвижной конечной станцией в сочетании с транспортной канатной дорогой ( размеры указаны в метрах. [5]

Союзпроммеханизацией по заданию Государственного комитета по делам строительства СССР разработаны типовые проекты отвальных подвесных кольцевых канатных дорог. Они предназначены для транспортирования и отвалообразования пород от шахт и обогатительных фабрик угольной промышленности. Эти дороги успешно применяют и для других отраслей промышленности. Погрузочные станции размещаются либо в здании обогатительных фабрик, на поверхности шахт или других предприятий, либо в отдельно стоящих зданиях с бункерами, куда отходы подаются, как правило, транспортерами. [6]

Подвеска буксировочной дороги. [7]

Союзпроммеханизацией разработан ряд приводов для буксировочных канатных дорог со скоростью движения 2 5 м / сек. [8]

Схемы вертикально-замкнутого тележечного конвейера с опрокидывающимися ( а и неопрокидывающимися ( б тележками. [9]

ЦПКБ Союзпроммеханизация разработан ряд конструкций сборочных конвейеров с опрокидывающимися несущими конструкциями. [10]

Вертикально-замкнутый многооперационный конвейер с неопрокидывающимися тележками. [11]

ЦПКБ Союзпроммеханизация разработало несколько конструкций литейных конвейеров различной грузоподъемности, где управление тележкой для сохранения горизонтального положения при переходе на нижнюю ветвь также осуществляется с помощью направляющих шин. Он имеет три трассы, из которых две находятся на одной высотной отметке. [12]

ЦПКО треста Союзпроммеханизация ( Москва) разработал ряд челюстных затворов с пневмоприводом размером 400X400; 400x600; 500x500 и другие. Они относятся к легким затворам и могут работать на материалах с насыпным весом не более 1 0 Т / м3 и кусков не свыше средней крупности. [13]

Центральным ПКБ Союзпроммеханизация разработаны в 1966 г. чертежи унифицированного оборудования конвейеров с разборными горячештампованными цепями, которое отличается рядом положительных особенностей. [14]

По инструкции Союзпроммеханизации [19] в расчете принимают неблагоприятное расположение вагонеток на линии: а) для дорог с силовым режимом - отсутствие нескольких вагонеток ( груженых и порожних) на спусках; б) для дорог с тормозным режимом - отсутствие нескольких вагонеток на подъемах. [15]

Страницы: 1 2 3 4 5