Станина - двигатель
Cтраница 4
 |
Кронштейн со шпильками на пластмассе.| Развернутый щеткодержатель. [46] |
Фарфоровый изолятор играет здесь роль предохранителя от поверхностного перекрытия с кронштейна на станину двигателя, поскольку гладкую, глазированную поверхность его легко поддерживать в чистоте. [47]
Распределительный вал изготовлен вместе с кулачками из низкоуглеродистой стали и расположен в станине двигателя сбоку. С помощью кулачков, толкателей и штанг распределительный вал приводит в движение впускные и выпускные клапаны, установленные в крышках цилиндров. [48]
 |
Двигатель ТАО-646 с независимой параллельной вентиляцией и поступлением воздуха со стороны, обратной коллектору. [49] |
Выход воздуха в первом случае осуществляется через отверстия, расположенные в задней стенке станины двигателя и в заднем подшипниковом щите, а во втором - через отверстия, расположенные сбоку станины со стороны коллектора. Такое разделение выхода струй несколько повышает количество воздуха, проходящего по внутренним каналам, усиливая этим охлаждение якоря. [50]
 |
Использование габарита В для. [51] |
На рис. 1 - 12 показано использование диаметрального габарита В для случаев выполнения станины двигателя восьмигранной и круглой. Из чертежа видно преимущество восьмигранной станины, значительно лучше использующей габарит В. [52]
При приеме 2 - й или 3 - й смены следует проверять на ощупь нагрев станины двигателя и его подшипников. Если температура явно выше нормальной ( не терпит рука), то необходимо вызвать электрика для более точного определения температуры и причины перегрева двигателя. [53]
 |
Основные технические данные двигателей НД-22 и НД-40. [54] |
Основание двигателя НД-40 ( станина) состоит из двух частей - картера 1 и рамы 2; станина двигателя НД-22 цельная. [55]
 |
Асинхронный двигатель с фазным ротором. / - вал с фазными кольцами. 2 - щеткодержатель, 3 - щетки. [56] |
Ось ротора - вал - с двух сторон опирается на подшипники, установленные в корпусе - крышке станины двигателя. [57]
 |
Стена здания. Вид снаружи. [58] |
Для установки тяжелых двигателей компрессоров вдоль цеха укладывают путь и металлических балок или рельсов, по которому затем передвигаются станины двигателей. Установка первых двигателей бывает, как правило, более продолжительной и занимает обычно до двух дней. Время на установку последующих машин значительно сокращается и достигает иногда 6 час. [59]
 |
Габаритные и установочно-при. [60] |
Страницы: 1 2 3 4 5