Внедрение - ковш
Cтраница 2
 |
Сменные рабочие органы фронтальных и полуповоротных погрузчиков. [16] |
При первичном внедрении ковша в штабель днище его должно быть наклонено к рабочей площадке под углом внедрения ав, который принимается равным примерно 5, этим исключается лишнее трение между нижней поверхностью днища и основанием штабеля. [17]
Наибольшая глубина внедрения ковша в штабель сыпучего груза достигается при следующем силовом режиме работы погрузчика. Перед началом внедрения на расстоянии 1 5 - 2 м от штабеля водитель разгоняет погрузчик. В начальный период внедрения, когда сила тяги погрузчика некоторое время остается больше силы непрерывно растущего сопротивления, скорость продолжает расти. Далее, предвидя возможность боксования ведущих колес или гусениц, водитель выключает муфту сцепления. С этого момента дальнейшее внедрение происходит за счет накопленной машиной кинетической энергии. [18]
Наибольшая глубина внедрения ковша в штабель сыпучего груза достигается при следующем силовом режиме работы погрузчика. Перед началом внедрения на расстоянии 1 5 - 2 м от штабеля водитель разгоняет погрузчик. В начальный период внедрения, когда сила тяги погрузчика некоторое время остается больше силы непрерывно растущего сопротивления, скорость продолжает расти. Далее, предвидя возможность боксования ведущих колес или гусениц, водитель выключает муфту сцепления. С этого момента, дальнейшее внедрение происходит за счет накопленной машиной кинетической энергии. [19]
 |
Зависимость KF от кусковатости разрушенных пород. 1 - при Кр 1 05. 2 - при К - 1 2. 3 - при К 1 4. [20] |
От глубины внедрения ковша зависят скорость черпания v4 и высота черпания & ч, необходимая для наполнения ковша. [21]
Все грузовые операции внедрение ковша в штабель при зачерпывании, последующая транспортировка груза и установка над местом разгрузки совершаются без сложного маневрирования обычно в результате поступательных прямого и возвратного ходов машины. [22]
Все грузовые операции: внедрение ковша в штабель при зачерпывании, последующая транспортировка груза Рис - 54 - Поворотный захват для бочек и установка над местом разгрузки - совершаются без сложного маневрирования обычно в результате поступательных - прямого и возвратного - ходов машины. [23]
 |
Тракторная лопата Т-157. [24] |
Все грузовые операции - внедрение ковша в штабель при зачерпывании, последующая транспортировка груза и установка над местом разгрузки - совершаются без сложного маневрирования обычно в результате поступательных - прямого и возвратного - ходов машины. [25]
Принцип действия экскаваторов состоит во внедрении ковша в забой под воздействием подъемных и напорных усилий, передаваемых на ковш с помощью подъемного каната. Технологические условия, в которых могут быть применены экскаваторы, весьма разнообразны. Это объясняется их высокой универсальностью, большим числом типоразмеров и разнообразием эксплуатационных свойств. [26]
 |
Различные способы зачерпывания. [27] |
Опытные водители в этих случаях сначала производят только первичное внедрение ковша в штабель на уровне площадки, далее, не прерывая напорного движения погрузчика, включают механизм подъема ковша. После необходимого заглубления ковша в штабель поступательное движение погрузчика прекращается, а подъем ковша продолжается до полного его выхода из штабеля. Таким образом, механизм напорного движения в период зачерпывания выключается, а механизм подъема включается лишь один раз. Благодаря совмещению во времени напорного и подъемного движений сопротивление внедрению ковша уменьшается. [28]
 |
Способы наполнения ковшей одноковшовых погрузчиков. [29] |
Раздельный способ ( рис. 290, в) представляет собой однократное внедрение ковша материала до упора в заднюю стенку поступательным движением машины с последующим запрокидыванием ковша. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5