Температура - воспламенение - топливо
Cтраница 4
 |
Температура воспламенения горючих газов, С.| Изменение температуры воспламенения газовоздушной смеси в зависимости от содержания в ней газов. [46] |
Температура воспламенения топлива является величиной, характерной для данного вида топлива. Однако в практических условиях она зависит не только от химического состава и физических свойств топлива, но и от ряда других условий, а именно: от концентрации газа и кислорода, степени перемешивания газа и воздуха, формы и размеров топочного пространства, быстроты и способов нагрева смеси, давления газа и воздуха, а также наличия катализаторов, ускоряющих или замедляющих химические процессы горения. [47]
 |
Зависимость температуры воспламенения от содержания газа в газовоздушной смеси три атмосферном давлении. [48] |
Однако температура воспламенения топлива является вполне определенной величиной, характерной для данного вида топлива. [49]
 |
Отношения СО / СО, и Н2 / Н О в продуктах неполного сгорания природного газа в зависимости от коэффициента расхода воздуха а. [50] |
Рабочей температурой горения раб называется температура, определяемая осуществляемым термотехнологическим процессом при коэффициенте расхода воздуха а или введении инертных газов. Рабочая температура горения должна быть выше температуры воспламенения топлива. [51]
В дизелях число оборотов, сообщаемое коленчатому валу при запуске, должно обеспечить надежное воспламенение впрыскиваемого в цилиндр дизельного топлива. Следовательно, температура конца сжатия, достигаемая при запуске, должна быть выше температуры воспламенения топлива. Необходимая температура конца сжатия может быть получена при сравнительно высоких числах оборотов, равных 150 - 300 об / мин. Эти обороты и являются пусковыми для дизелей. [52]
Под действием давления воздуха поршни движутся к в. Энергии пускового воздуха должно быть достаточно для сжатия воздуха между поршнями двигателя до температуры воспламенения топлива при любых начальных температурных условиях воздуха в цилиндре двигателя. [53]
 |
Печь для сжигания жидкой серы в распыленном. [54] |
Руду в смеси с топливом и другими добавками ( шихтой) располагают в виде слоя определенной высоты на ленте машины. Благодаря создаваемому в печи вакууму горячие топочные газы просасываются сквозь шихту и нагревают ее до температуры воспламенения топлива. После того как шихта по мере движения ленты выходит из-под зажигательной печи, сквозь нее пропускается воздух, поддерживающий постоянное горение содержащегося в шихте топлива и вызывающий окисление серы-с образованием S02 и спекание материала. [55]
Каждое топливо имеет свою температуру воспламенения. У твердых топлив она зависит от выхода летучих: чем больше выход летучих, тем меньше температура воспламенения топлива. Например, дрова содержат до 85 % летучих веществ, торф - до 70 % и загораются они при температуре 225 - 300 С; бурый уголь содержит летучих веществ до 45 % и загорается при 300 - 400 С, а антрацит, имея 4 % летучих веществ, загорается при 700 - 750 С. [56]
Из всего необходимого для горения воздуха только часть его ( первичный воздух) вводится в топку вместе с топливом и нагревается внутри топки до температуры воспламенения топлива. [57]
 |
Упрощенная схема отдельных этапов подготовки к сжиганию угля в топке и гылеприготови-тельной установке с молотковой мельницей и шахтным сепаратором. [58] |
Из всего необходимого для горения воздуха только часть его ( первичный воздух) вводится в топку вместе с топливом и нагревается внутри топки до температуры воспламенения топлива. Остальное количество воздуха ( называемого вторичным) подается в топку так, чтобы оно смешивалось с факелом после зажигания основной массы частиц топлива. [59]
 |
Схема распределения зон и температур при внутрипластовом горении. [60] |
Страницы: 1 2 3 4 5