Маневровый тепловоз

Cтраница 5

Ученые, конструкторы, инженеры продолжают работать над созданием более мощных магистральных пассажирских, грузовых и маневровых тепловозов, а также дизелей, которые бы имели повышенную экономичность, эксплуатационную надежность и достаточную долговечность. [61]

Светильник СМ-1. 1 - рассеиватель. 2 - держатель. 3 - прокладка. 4 - патрон. 5 - г - ятель. 6 - Konnvc. 7 - зашел.| Светильник СМ-3. 1 - патрон. 2 - стакан. 3 - отражатель. 4 - корпус. 5 - фланец. 6 - кольцо. 7 - прокладка. 8 - рассеиватель. 9 - затвор.| Светильник СМ-4. I - фланец. 2 - рассеиватель. 3 - прокладка. 4 - патрон. 5 - корпус. 6 - винт специальный. 7 -крышка. 8 - отражатель. [62]

Светильник ПСХ-60М - предназначен для общего внутреннего освещения на маневровых тепловозах, преимущественно прямого света. Состоит из корпуса, зеркального отражателя, патрона, колодки выводов, прокладок. [63]

Внешний вид тепловоза ТГМЗЛ. [64]

В 1959 г. Людиновским тепловозостроительным заводом был спроектирован и построен первый маневровый тепловоз ТГМЗ с гидромеханической передачей мощностью 750 л. с., выпускавшийся до 1962 г., когда на этих тепловозах вместо гидромеханической начали устанавливать унифицированную гидравлическую передачу ( УГП) Калужского машиностроительного завода. В связи с этим тепловозам ТГМЗ был присвоен индекс ТГМЗА и ТГМЗБ, что означает: Т - тепловоз; Г - с гидропередачей, М - маневровый, 3 - условное обозначение проекта, А - с унифицированной гидропередачей в 3-аппаратном исполнении: два гидротрансформатора и гидромуфта и Б - с унифицированной гидропередачей, но без гидромуфты. [65]

Страницы: 1 2 3 4 5