Cтраница 4
Стыки рельсов на мостах располагают по наугольнику и перекрывают накладками, соответствующими типу рельсов. [46]
В проекте наземного подкранового пути в числе других должны содержаться указания о типе рельсов; типе сечения и длине шпал; расстоянии между шпалами; способе крепления рельсов между собой и к шпалам; наличие подкладок между рельсами и шпалами, конструкции подкладок и способе их установки; зазоре между рельсами; материале и размерах балластного слоя; допустимом минимальном радиусе кривой на криволинейных участках пути; предельно допустимой величине общего продольного уклона, упругой просадке под колесами и допуске на ширину колеи и на разнос гь уровня головок рельсов; устройстве заземления рельсового пути. [47]
![]() |
Электрический шуруповерт ШВ-1. [48] |
Электрический рельсорезный станок типа РМ-2 ( рис. 225) используют для обрезки всех типов рельсов до Р65 включительно. Для обрезки концов рельс укладывают на подкладки, обычно изготовляемые из шпал. Станок по отношению к распиливаемому рельсу устанавливают строго перпендикулярно, иначе торец рельса будет скошен. Кроме того, при неправильной установке станка возможна поломка ножовочного полотна. [49]
![]() |
Зависимость стоимости оборудования К. [50] |
Стоимость одиночного стрелочного перевода 2 1 - 4 8 тыс. руб. в зависимости от типа рельса и марки перевода. [51]
Стрелочные переводы и глухие пересечения должны соответствовать утвержденным чертежам и, как правило, типу рельсов, уложенных в путь. [52]
На главных путях станций, разъездов и обгонных пунктов тип стрелочных переводов должен соответствовать типу рельсов примыкающих перегонных путей. Это же требование относится ко всем станционным ПУТЯМ, но тем не менее на них допускаются и определенные отступления. На прочих путях станций однотипными должны быть все элементы переводов и по одному рельсовому звену с каждой из его сторон. Износ рельсов перевода и примыкающих звеньев должен быть одинаков. [53]
Разрядку напряжений на электрифицированном участке с автоблокировкой при длине рельтвых плетей 800 м, типе рельсов Р50 и тяжелее выполняет бригада, состоящая из 12 монтеров пути, четырех сигналистов, одного машиниста передвижной электростанции и бригадира пути. Работой руководит дорожный мастер. Место работ ограждают сигналами остановки. Работу выполняют без перерыва в движении поездов, за исключением случаев разрядки напряжений на пути со скреплением ЖБ. [54]
Разрядку напряжений на электрифицированном участке с автоблокировкой при длине рельсовых плетей 800 м, типе рельсов Р50 и тяжелее выполняет бригада, состоящая из 12 монтеров пути, четырех сигналистов, одного машиниста передвижной электростанции и бригадира пути. Работой руководит дорожный мастер. Место работ ограждают сигналами остановки. Работу выполняют без перерыва в движении поездов, за исключением случаев разрядки напряжений на пути со скреплением ЖБ. [55]
Ст - основная стоимость 1 м железнодорожного пути, принимаемая при деревянных шпалах в зависимости от типа рельсов ( Р43, Р50, Р65), числа шпал на 1 км пути ( от 1440 до 2000), типа однослойного балласта толщиной 20 см ( песка, гравия, щебня) от 62 до 88 руб. / м; Ci - дополнительная стоимость на каждые 5 см толщины балласта ( 2 - 2 6 руб. / м); h - толщина балласта под шпалой, см; ар 1 0 - - 1 07 - коэффициент, зависящий от района расположения промышленного предприятия. [56]
Помимо этого, в паспорте должна быть приведена характеристика наземного подкранового пути с указанием ширины колеи, типа рельсов и шпал, а также приведены сведения об испытании крана, удостоверяющие, что кран изготовлен в полном соответствии с Правилами, действующими стандартами и техническими условиями, и признан годным для работы с указанной в характеристике грузоподъемностью. [57]
![]() |
Примеры различной маркировки рельсов. [58] |
На шейке рельса выпуклыми буквами и цифрами через каждые 2 5 м отмечены завод-изготовитель, месяц и год выпуска и тип рельса. Стрелкой показано направление головной части слитка, из которого прокатываются рельсы. [59]
На шейке рельса выпуклыми буквами и цифрами через каждые 2 5 м отмечены завод-изготовитель, месяц, год выпуска и тип рельса. Стрелкой показано направление головной части слитка, из которого прокатываются рельсы. Условные буквы металлургических комбинатов: А - Азовсталь, К - Кузнецкий, Д - Днепропетровский имени Ф. Э. Дзержинского, Т - Нижнетагильский. [60]