Электрическое торможение - двигатель - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 5
Если тебе завидуют, то, значит, этим людям хуже, чем тебе. Законы Мерфи (еще...)

Электрическое торможение - двигатель

Cтраница 5


Контактор 1Л управляется контактами этого реле. На-пряжен & е отпуска реле выбирается возможно малым. Пока включено РТ, контактор 1Л получает питание, обеспечивая рекуперативное торможение двигателя. При малой скорости двигателя РТ отключается и контакты контактора 1Л разрывают главную цепь. В этом случае также может предусматриваться динамическое торможение, которое будет последним этапом электрического торможения двигателя.  [61]

Универсальные расточные станки служат для обработки деталей, имеющих отверстия, связанные с точными расстояниями; на них выполняют сверление, растачивание, фрезерование торцевыми фрезами, обтачивание и нарезку резьбы. Главным движением на этих станках является вращение шпинделя или планшайбы. Движение подачи сообщается либо инструменту, либо изделию, установленному на столе. Средние и крупные универсальные горизонтально-расточные станки имеют главный привод от асинхронных односкоростных и многоскоростных короткозамкнутых двигателей, с электромеханическим регулированием скорости. Система управления обеспечивает реверсирование шпинделя, рабочий и наладочный режим. Для быстрой остановки шпинделя предусматривается принудительное электрическое торможение двигателя противовключением. На некоторых станках предусматривается дистанционное переключение шестерен коробки скоростей.  [62]

Таким образом, пуск двигателя происходит следующим образом. После включения пакетного выключателя ПВ срабатывает реле IP и подает напряжение на трансформаторы 1Тр, 2Тр источников питания. Заряжается конденсатор 2С, запускаются системы управления выпрямителя и инвертора и выходят на режим / Мин, 1 / юш. Движком сопротивления R2 задается требуемое значение напряжения, и следовательно, частоты. Нажатием кнопки П включается линейный контактор Л, подается питание на управляемый выпрямитель и начинается изменение во времени напряжения и частоты. Происходит плавный пуск двигателя: вначале - за счет увеличения до / 7нач напряжения при / мин и далее - частотный пуск до заданной скорости. Электрическое торможение двигателя в схеме не предусмотрено.  [63]



Страницы:      1    2    3    4    5