Износ - отверстие - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 4
Если тебе завидуют, то, значит, этим людям хуже, чем тебе. Законы Мерфи (еще...)

Износ - отверстие

Cтраница 4


Износ отверстия в вилке под подшипник до 0 более 39 05 мм устраняют заменой вилки.  [46]

47 Основные дефекты полуоси ав - томобиля ЗИЛ-130. [47]

Износ отверстий под шипы крестовины до 0 более 28 10 мм устраняют сверлением новых отверстий, расположенных под углом 45 к изношенным, с последующим развертыванием их под размер рабочего чертежа 0 28 0 o, of мм.  [48]

49 Основные дефекты ступицы заднего колеса автомобиля ЗИЛ-130. [49]

Износ отверстия под наружное кольцо наружного подшипника до 0 более 134 99 мм, износ отверстия под наружный сальник до 0 более 136 40 мм и износ отверстия под наружное кольцо внутреннего подшипника до 0 более 149 99 мм устраняют железнением, вибродуговой наплавкой или постановкой ДРД.  [50]

51 Основные дефекты поворотного кулака автомобиля ЗИЛ-130. [51]

Износ отверстий под стремянки рессор до 0 более 21 5 мм устраняют постановкой ДРД с развертыванием их под размер рабочего чертежа.  [52]

53 Основные дефекты шкворня автомобиля ЗИЛ-130. [53]

Износ отверстий под втулки шкворня устраняют обработкой под один из двух ремонтных размеров 0 41 25 05 или 0 41 50 05 мм с последующей постановкой втулок ремонтного размера и разверткой по внутреннему диаметру под размер рабочего чертежа.  [54]

Износ отверстий под заклепки устраняют, если диаметр их увеличился более чем на 1 0 мм, заваркой на медной подкладке с последующей обработкой их под размер рабочего чертежа и упрочнением кромок отверстий.  [55]

56 Основные дефекты рессор автомобиля ЗИЛ-130. [56]

Износ отверстия во втулке ушка рессоры устраняют ее заменой с последующей, разверткой под размер рабочего чертежа.  [57]

58 Основные дефекты картера рулевого механизма автомобиля ЗИЛ-130. [58]

Износ отверстия во втулке под вал рулевой сошки более 38 05 мм устраняют заменой ее с последующим развертыванием под размер рабочего чертежа 0 38 0 027 мм.  [59]

Износ отверстий для поршневых пальцев в бобышках поршня является, как правило, результатом ослабления посадки пальца. Допускается увеличение отверстия из-за износа до максимального значения размера по Л2а ( при условии установки более полного пальца), овальность и конусность не должны превышать половины допуска на этот размер.  [60]



Страницы:      1    2    3    4    5