Вертикальный износ
Cтраница 2
В числителе - вертикальный износ, в знаменателе - боковой. [16]
В Числителе - вертикальный износ, в знаменателе - боковой. [17]
 |
Допускаемые нормы износа элементов стрелочных переводов типа Р65 на участках скоростного движения, мм. [18] |
В числителе - вертикальный износ, в знаменателе - боковой. [19]
 |
Допускаемые нормы износа крестовин. [20] |
В числителе - вертикальный износ, в знаменателе гори зонтальный. [21]
В практике наблюдаются случаи большого вертикального износа гребня одного колеса. [22]
Повторная наплавка возможна, если вертикальный износ головки конца рельса не более 3 мм и наплавленный ранее металл не имеет трещин, выкрашивания и отслоения. При обнаружении таких дефектов весь ранее наплавленный металл снимается. [23]
Хранящиеся в покилометровом запасе рельсы должны иметь вертикальный износ, не отличающийся от износа рельсов, работающих в пути. [24]
 |
Максимальный вертикальный износ ( в мм крестовин, при котором допускается их наплавка.| Максимальная допустимая величина. [25] |
Перед наплавкой подготавливается поверхность крестовины: замеряется вертикальный износ в сечениях сердечника 12 мм и больших, в направлении к заднему стыку крестовины, а также износ усовиков от места, расположенного против сечения сердечника 30 мм, до горла крестовины, сошлифовываются наплывы металла на рабочих гранях сердечника и усовиков и слой металла на поверхности, подлежащей наплавке, на глубину не менее 1 5 мм с плавным отводом шлифуемого участка; притупляются по радиусу 2 мм кромки рабочих граней усовиков и сердечника. [26]
Повторную наплавку производят при условии, что вертикальный износ головки конца рельса не более 3 мм и ранее наплавленный металл не имеет трещин, выкрашивания, отслоений. В противном случае ранее наплавленный металл весь удаляют. [27]
 |
Приемы измерения рельса. [28] |
Приведенный износ рельса определяется суммированием полной величины вертикального износа с половиной величины горизонтального износа этого же рельса. [29]
 |
Схема действующих сил при возвышении наружного рельса в кривых. [30] |
Страницы: 1 2 3 4 5