Управляемость - автомобиль
Cтраница 1
Управляемость автомобиля определяет способность автомобиля двигаться в направлении, соответствующем положению его управляемых колес. [1]
Управляемость автомобиля может резко снизиться при возникновении периодических колебаний управляемых колес относительно шкворней поворотных цапф. Часто появление таких колебаний связано с подпрыгиванием колес на неровностях. [2]
Управляемость автомобиля зависит от технического состояния его ходовой части и рулевого управления. Снижение давления воздуха в шине одного из управляемых колес увеличивает ее сопротивление качению и уменьшает поперечную жесткость, что вызывает отклонение автомобиля в сторону шины с пониженным давлением. В результате износа шкворневых соединений и деталей рулевой трапеции увеличиваются зазоры, нарушающие установленные кинематические связи и способствующие возникновению произвольных колебаний колес. При больших зазорах виляние и подпрыгивание управляемых колес могут увеличиться настолько, что нарушится сцепление колес с дорогой. Причиной колебаний колес может быть их дисбаланс, который часто возникает при установке шин, отремонтированных методом наложения манжет. Как правило, отремонтированное место имеет большую массу по сравнению с близлежащими участками шины и при качении колеса вызывает его виляние. [3]
 |
Самоочищение шин повышенной проходимости. [4] |
Управляемость автомобиля - это его способность легко изменять направление движения, следуя повороту рулевого колеса. [5]
Управляемость автомобиля зависит от технического состояния его ходовой части и рулевого управления. Уменьшение давления в шине одного из передних колес увеличивает ее сопротивление качению и уменьшает поперечную жесткость. Это вызывает отклонение автомобиля Б сторону шины с уменьшенным давлением. Стабилизация ухудшается также при износе подшипников колес, шкворней, при изменении жесткости и осадке пружин передней независимой подвески и неправильной регулировке рулевого управления. [6]
Управляемость автомобиля является таким его качеством, которое обеспечивает способность автомобиля при его движении точно следовать направлению, установленному управляемыми колесами. [7]
Управляемость автомобиля в большой степени зависит от стабилизации управляемых колес, которая обеспечивается соответствующими углами их установки и боковой эластичностью шин управляемых колес. [8]
На управляемость автомобиля, износ шин и подшипников колес, а также расход топлива существенную роль оказывает степень затяжки подшипников. При сильной затяжке они нагреваются, быстро изнашиваются и могут разрушиться. Если подшипники затянуты слабо, то появляется осевой люфт и возникают ударные нагрузки, которые ускоряют их износ и ухудшают управляемость автомобиля. [9]
 |
Схема движения автомобилей с жесткими в эластичными шинами. [10] |
Сравним управляемость автомобилей с жесткими и эластичными в поперечном направлении шинами. [11]
Для управляемости автомобиля важно соотношение углов поворота колес ( Э - наружного и 0В - внутреннего), образующихся при их повороте. [12]
На управляемость автомобиля оказывают влияние дорожные условия, конструктивные параметры и особенности автомобиля, а также его техническое состояние. [13]
 |
Зависимость тормозного пути от скорости движения автомобиля. [14] |
Под управляемостью автомобиля понимают его свойство легко изменять направление движения. Управляемость зависит главным образом от стабилизации управляемых колес ( углов установки поворотных стоек и колес), балансировки управляемых колес, состояния шин и давления воздуха в них. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5