Управляемость - автомобиль
Cтраница 5
Податливость шины в боковом направлении оказывает большое влияние на ее работу, а также на устойчивость и управляемость автомобиля. При действии боковой силы поперечный профиль шины перекашивается и становится несимметричным относительно вертикальной плоскости, перпендикулярной к оси колеса и проходящей через центр контакта. Боковая жесткость обычно в 2 раза меньше нормальной жесткости шины. По мере возрастания грузоподъемности боковая жесткость шины увеличивается. [61]
 |
Свойства шин вариантов 4 - 6. [62] |
В результате этого отношение боковой жесткости к коэффициенту сопротивления уводу снижается в несколько раз, что может отрицательно влиять на управляемость автомобиля. [63]
На дорогах с малой величиной коэффициента сцепления ( неровное обледенелое покрытие) управляемые колеса могут проскальзывать в боковом направлении и управляемость автомобиля ухудшается. [64]
Страницы: 1 2 3 4 5