Установка - поршневое кольцо
Cтраница 3
 |
Конструкция крейцкопфа. / - ползун. 2 - регулирующий винт. 3 - поршень. [31] |
Демонтаж группы шатун - поршень, установка поршневых колец и установка группы шатун - поршень с поршневыми кольцами в цилиндр, крепление шатуна к мотылевой шейке коленчатого вала. [32]
 |
Схема одной из конструкций штихмаса и последовательность в замерах расстояний от струны к заточке. [33] |
По окружности поршня делают канавки для установки поршневых колец. [34]
Поршень имеет пять канавок 2 для установки поршневых колец. Поршневые кольца изготовлены из специального чугуна. Два верхних цилиндрических кольца 4 являются уплотнительны-ми, компрессионными, а три конических кольца 5 - маслосъем-ными. Конические кольца устанавливают на поршень так, чтобы торец меньшего диаметра был обращен вверх. Для правильной установки конические кольца со стороны меньшего, диаметра имеют надпись Верх. Компрессионные кольца покрыты снаружи слоем пористого хрома толщиной 0 1 - 0 15 мм. Хром предохраняет кольца от быстрого износа. В порах хрома постоянно удерживается смазка, благодаря чему поршень и цилиндр лучше смазывается и поэтому увеличивается срок их службы. [35]
После подбора поршней необходимого диаметра и веса производят установку поршневых колец. [36]
С внешней стороны головки поршня выполняют кольцевые канавки для установки поршневых колец. [37]
Подобрав поршни по размерам и весу, приступают к установке поршневых колец. Предварительно поршневые кольца должны быть проверены на упругость и правильность формы. Поршневые кольца, которые не плотно прилегают к поверхности зеркала цилиндра, подвергают притирке в специальном приспособлении, изображенном на фиг. [38]
 |
Данные для определения диаметра цилиндров. [39] |
Герметичность каждой полости цилиндра обеспечивается закреплением на поршне уплотнительных манжет или установкой поршневых колец. Поршневые кольца обладают несколько меньшей герметичностью, чем манжеты, но допускают длительную работу с меньшим износом при 1ВЫСОК - ИХ скоростях и высоких температурах. Материалом для манжет является ма лостойкая резина / допускающая работу их при температурах от 80 до - 35 С. [40]
При этом оно поднимает фиксаторы 3, которые удерживали измерительные штифты во время установки поршневого кольца в измерительное положение. [41]
Для этого на гильзе располагают направляющее кольцо во избежание перекоса поршня и облегчения установки поршневых колец, а гильзы обильно смазывают маслом. [42]
Выбор большего диаметра DT гильзы для начальной притирки обусловлен тем, что при установке поршневого кольца в калибр увеличенного диаметра коррекция его эпюры радиальных давлений уменьшается и приближается к равномерной. При этом перераспределение давления по периметру кольца на стенки гильзы обусловливает более равномерное снятие припуска. При обжиме кольца до разности двух взаимно перпендикулярных диаметров поршневого кольца, равной нулю, распределение давлений по периметру кольца характеризуется равномерной эпюрой. [43]
Поршни в результате длительной эксплуатации изнашиваются по наружному диаметру ( возникает овальность), расширяются и углубляются канавки для установки поршневых колец, а в тронковых ( бескрейцкопфных) компрессорах увеличивается диаметр отверстия для поршневого пальца. [44]
Для облегчения установки поршневых колец на поршень следует пользоваться щипцами А. При установке поршневых колец их замки необходимо расположить через 120, а нижнее компрессионное кольцо следует установить так, чтобы выточка на его наружной поверхности была обращена вниз. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5