Упорный фланец
Cтраница 1
 |
Схема механизма привода распределительного вала и вспомогательных органов. [1] |
Упорный фланец крепится к корпусу подшипников двумя шпильками с гайками. [2]
 |
Узел распределительного вала. [3] |
Упорный фланец 2 ограничивает смещение распределительного вала вдоль оси под действием осевых сил, возникающих в зубчатом зацеплении с косыми зубьями. [4]
 |
Выпрессовка втулки шестерни привода масляного насоса и распределителя. [5] |
Упорный фланец валика привода масляного насоса также должен быть заменен в случае чрезмерного износа. [6]
 |
Торцовые опоры. [7] |
Поверхности трения упорных фланцев и шайб, работающих при небольших нагрузках, обычно смазывают маслом, вытекающим из торцов подшипника. [8]
Каждый винт крепления упорного фланца к корпусу подшипников раскернивают в двух местах по шлинам под отвертку. Проверяют вращение ротора, которое должно быть без заеданий, свободным. [9]
Продольное смещение распределительного вала ограничивают упорным фланцем 5 ( см. рис. 9), привернутым к блоку цилиндров. Этим обеспечивается осевой зазор распределительного вала двигателей, равный 0 08 - 0 208 мм. [10]
Продольное смещение распределительного вала ограничивают упорным фланцем 3 ( см. рис. 9), привернутым к блоку цилиндров. Этим обеспечивается осевой зазор распределительного вала 0 08 - 0 208 мм. [11]
Продольное смещение распределительного вала ограничивают упорным фланцем 12 ( см. рис. 11), привернутым к блоку цилиндров. [12]
Продольное смещение распределительного вала ограничивают упорным фланцем 12 ( см. рис. 11), привернутым к блоку цилиндров. [13]
Снять корпус подшипников распределительного вала, упорный фланец 1 и осторожно, чтобы не повредить поверхность опор корпуса 3 подшипников, вынуть распределительный вал 2 из корпуса подшипников. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5