Cтраница 2
Тяговые характеристики представляют собой семейство кривых, каждая из которых соответствует определенной схеме включения тяговых двигателей и степени ослабления поля возбуждения. [16]
Тяговые характеристики для советских электровозов и моторных вагонов приведены на фиг. [17]
Тяговые характеристики, строящиеся на основе тяговых испытаний трактора, называют экспериментальными, а расчетным путем для проектируемого трактора - теоретическими. [18]
![]() |
Характеристики электромагнитного реле. [19] |
Тяговая характеристика такого реле может быть определена из следующих соображений. [20]
![]() |
Характеристики реверсоров.| Реверсор магнитный на 3000 в. Реверсор на 6000 в имеет. [21] |
Тяговая характеристика, развиваемая электромагнитом, соответствует характеристике противодействующих сил масляного выключателя. [22]
![]() |
Электромагниты реле с уравновешенным якорем. [23] |
Тяговая характеристика при медленном изменении положения якоря называется статической, при быстром - динамической. [24]
Тяговая характеристика приведена на фиг. [25]
Тяговая характеристика АЭМП может быть регулируемой и нерегулируемой. [26]
Тяговые характеристики АЭМП, представляющие собой зависимость тягового электромагнитного усилия Рэм от рабочего зазора при неизменном напряжении питания, могут быть статическими и динамическими. Статические характеристики снимаются при неподвижном сердечнике. Динамические характеристики снимаются при движении сердечника и в общем случае могут отличаться от статических. Заданному значению напряжения питания соответствует единственная статическая тяговая характеристика. [27]
Тяговая характеристика реле зависит от формы полюсных наконечников и якоря. [28]
![]() |
Схема тягового электродвигателя с последовательной ( сериесной обмоткой возбуждения. [29] |
Тяговые характеристики электровозов составляют на основе их испытаний. Однако возможно их построение с помощью электромеханических характеристик тяговых электродвигателей, получаемых при стендовых испытаниях последних. [30]