Cтраница 5
Тяговой характеристикой электромагнитного устройства называется зависимость электромагнитной силы или момента от положения якоря, определяемого рабочим зазором или углом поворота последнего. Для надежного возврата реле в исходное положение тяговая характеристика при входном сигнале отпуска всеми точками должна лежать ниже механической. [61]
Поэтому тяговая характеристика электровоза состоит из девяти кривых ( см. фиг. [62]
![]() |
Классификация электромагнитов. [63] |
Из тяговой характеристики, показанной на рис. 49, видно, что при определенном ходе якоря величина условной полезной работы будет иметь максимум, а рабочий зазор будет оптимальным. [64]
![]() |
Тяговая характеристика автомобиля, принятого к расчету. [65] |
График тяговой характеристики соответствует случаю равномерного движения автомобиля, которое в эксплуатации встречается сравнительно редко. Гораздо чаще автомобиль движется ускоренно или замедленно. В этих случаях силу тяги нельзя определять по формуле ( 83), так как на ее величину оказывают влияние силы инерции вращающихся деталей двигателя. При неравномерном вращении коленчатого вала возникает инерционный момент ( главным образом маховика), направленный в сторону, противоположную направлению углового ускорения или замедления маховика. [66]