Cтраница 1
Якорная цепь, удерживающая баржу - стальная, сечением 5 смг. [1]
![]() |
Схема замещения двухступенчатого ЭМУ продольного поля. [2] |
Якорная цепь со щетками / - 3 представлена генератором, возбуждаемым входной обмоткой управления У /, обтекаемой током / ь обмоткой дая2, эквивалентной действию реакции якоря от тока / 24, и компенсационной обмоткой шк. [3]
Якорная цепь, укрепляемая на пятке якоря около лап ( мор. [4]
Сопротивление якорной цепи К R, Кр может быть различным в зависимости от сопротивления внешнего резистора. [5]
Сопротивление якорной цепи соответствует отрезку АВ. [6]
Сопротивление якорной цепи соответствует отрезку А В. [7]
Индуктивность якорной цепи включает в себя дополнительно индуктивность сглаживающего дросселя. [8]
Ток якорной цепи меняет знак не более 1 раза, если f ( xz) знакопостоянна. [9]
Укладка якорных цепей и поставка становых якорей должны производиться под руководством строителя корпусной части. [10]
Выпрямителями якорной цепи управляет быстродействующее полупроводниково-емкост-ное фазосмещающее устройство ФУ. Управляющий триод Т & этого устройства соединен по схеме с общим эмиттером. Сопротивление R в цепи эмиттера служит для стабилизации режима триода. Магнитный усилитель 1МУ имеет две управляющие обмотки, обмотку задержанной обратной связи по току якоря и обмотку гибкой обратной связи. Управляющие обмотки включены последовательно с триодами Т и TS, осуществляющими контроль реверса. На базы этих триодов подается напряжение, пропорциональное току возбуждения. [11]
![]() |
Схема электропривода. [12] |
Сопротивление якорной цепи тахогенератора ничтожно мало, и колебания температуры этой цепи не оказывают заметного влияния на величину напряжения, снимаемого с тахогенератора. [13]
![]() |
Допустимая частота отключений контактором на 150 а в различных режимах. [14] |
Индуктивность якорных цепей электродвигателей с компенсационной обмоткой оказывается меньшей. [15]