Силовая цепь - электродвигатель
Cтраница 1
Силовая цепь электродвигателя разомкнута. Включается линейный контактор КМ1, блокируя себя во всех последующих положениях. Тормозная машина G1 включена через катушку КТ1, ток возбуждения при этом ничтожно мал. [1]
 |
Схема управления, блокировки и сигнализации двигателей двух бетономешалок. [2] |
Схемы силовых цепей электродвигателей бетономешалок не приводятся, так как они просты и ничем не отличаются от разобранных выше. [3]
 |
Схема включения асинхронного коротко-замкнутого двигателя. [4] |
В силовую цепь электродвигателя включают два тепловых реле - 1РТ и 2РТ, нормально закрытые контакты которых включены в цепи управления последовательно с катушкой электромагнита. [5]
Для защиты силовых цепей электродвигателей, как правило, используют автоматы с комбинированными расцепите-лями. [6]
Электросхема обеспечивает защиту силовых цепей электродвигателя от длительных недопустимых перегрузок и токов короткого замыкания и световую сигнализацию. [7]
При работе в силовых цепях электродвигателей двпгателп генераторов, электромашинных усилителей и одноякорпых преобразователей надлежит отключить от источника питания п принять меры, препятствующие ошибочной подаче напряжения к месту работы. [8]
Место размещения на чертеже силовых цепей электродвигателей постоянного тока определяется связью этих электродвигателей с остальными цепями и элементами принципиальной схемы комплекта. При наличии нескольких электродвигателей постоянного тока, подключенных к общему генератору или источнику питания, символы этих электродвигателей ( якорей) следует вычерчивать отдельно. [9]
Барабанным контроллером производится переключение в силовой цепи электродвигателя. Направление вращения вала электродвигателя изменяется поворотом маховика в ту или иную сторон от нулевого положения. Положение маховика фиксируется специальным механизмом. [10]
Реле серии ТРА служит для защиты силовых цепей электродвигателей, характеризующихся тяжелыми условиями пуска. [11]
Контакты работают в трансформаторном масле и включаются в силовую цепь электродвигателей. [12]
Магнитные пускатели предназначены для осуществления автоматической коммутации в силовых цепях электродвигателей переменного тока, а также для защиты от перегрузки и коротких замыканий. Они состоят из одного ( для нереверсивного управления) или двух ( для реверсивного управления) контакторов и тепловой защиты. Контакторы, применяемые в магнитных пускателях, не рассчитаны для условий работы с большой частотой включений. [13]
Какие существуют способы соединения пусковых сопротивлений и контакторов в силовых цепях электродвигателей постоянного тока смешанного возбуждения и область их применения. [14]
 |
Контактор КПЕ-6 электропогрузчика ЕВ. [15] |
Страницы: 1 2 3 4 5