Силовая цепь - электродвигатель
Cтраница 3
Пускатель Р1 своим контактом Р1 - 1 блокирует контакт РВУ-1, а контактами Р1 - 2 замыкает силовую цепь электродвигателя. Контакт РП1 - 1 промежуточного реле, замыкаясь, включает пускатель Р4; контакт РП1 - 2, замыкаясь, ставит под напряжение реле включения мнемосхемы РВМ. При включении электродвигателей эти лампы загораются. Они установлены на щите в операторной, поэтому оператор имеет представление о том, как проходит пуск механизмов тракта. [31]
 |
Техническая характеристика электромагнитов реле РЭО-401. [32] |
Применяемые в электрооборудовании башенных крапов резисторы ( ранее назывались сопротивлениями) подразделяются па пуско-регулирующие, включаемые в силовую цепь электродвигателей и применяемые в цепях управления и сигнализации. [33]
 |
Схема дистанционного управления ИМ запорного органа с принудительным. [34] |
Отключение электродвигателя при заклинивании запорного органа в промежуточном положении осуществляется тепловым расцепителем автоматического выключателя SA, установленного в силовых цепях электродвигателя. [35]
 |
Схема управления многооборотным регулирующим. [36] |
О и следить за стрелкой указателя; если стрелка указателя перемещается в сторону закрытия, то необходимо остановить привод, в силовой цепи электродвигателя поменять местами две фазы и вторично проверить направление вращения. [37]
Штепсельные соединения, служащие для присоединения передвижных электродвигателей мощностью более 1 кет, должны иметь блокировку, при которой отключение и включение соединения возможны только при отключенном положении пускового аппарата в главной силовой цепи электродвигателя. [38]
Регулируемый электропривод выполняется также в виде импульсного электропривода, скорость которого изменяется путем периодического включения и отключения источника питания, и резистор ного электропривода, скорость которого изменяется путем изменения сопротивления резистора, включенного в силовую цепь электродвигателя. [39]
 |
Схема размещения средств автоматизации и контроля на глубиннонасосной скважине. [40] |
Схема дистанционного управления состоит из обычной пусковой электроаппаратуры, дополненной промежуточным электромагнитным реле, которое при поступлении соответствующего импульса от диспетчерского пункта замыкает или размыкает цепь питания катушки магнитного пускателя, вызывая соответственно включение или отключение силовой цепи электродвигателя. [41]
 |
Схема дистанционного управления разъединителем с элсктро двигательным приводом.| Структурная схема устройства для автоматизации переключений. [42] |
Во время операции горят обе лампы, а по завершении операции горит только одна лампа: красная HLR - при включенном положении и зеленая HLG - при отключенном. Цепи управления питаются от силовых цепей электродвигателя. [43]
Реле максимального тока применяется в качестве промежуточного аппарата для токовой защиты двигателей при коротких замыканиях и недопустимых всплесках тока. Токовая катушка реле включается в силовую цепь электродвигателя. Отключение электродвигателя при перегрузках осуществляется контактами теплового реле, размыкающими цепь контактора, который, в свою очередь, производит отключение двигателя от сети. [44]
 |
Реле минимального тока. [45] |
Страницы: 1 2 3 4 5