Головка - цилиндр - двигатель
Cтраница 2
 |
Формы камер сгорания в дизелях со струйным распиливанием.| Схема смесеобразования предкамерного двигателя. [16] |
Несложная конструкция головки цилиндра двигателя значительно упрощает технологию ее изготовления, обслуживание и ремонт двигателя. [17]
В отверстиях головок цилиндров двигателя форсунки крепятся при помощи накладных скоб и болтов. Резиновый уплотнитель 13 предотвращает утечку масла в стыке головки цилиндров и ее крышки. [18]
 |
Последовательность затяжки ( указана цифрами гаек крепления головок с блоком цилиндров двигателей. [19] |
Затяжку болтов креплений головок цилиндров двигателя КамАЗ - 740 завод рекомендует выполнять в три приема. [20]
 |
Головка цилиндров двигателя. [21] |
В нижней плоскости головки цилиндров двигателя Д-37 М сделаны цилиндрическая выточка для установки головки на обработанной поверхности цилиндров и кольцевые гнезда, в которых размещаются сменные седла впускного и выпускного клапанов. [22]
Затяжку болтов креплений головок цилиндров двигателя ЯМЗ-740 завод рекомендует выполнять в три приема. [23]
Опускают или поднимают головку цилиндра двигателя, а на установках ИТ9 - ЗМ и ИТ9 - 3 передвигают поршенек механизма изменения степени сжатия так, чтобы указанное количество залитой воды заполнило камеру сгорания до верхней кромки отверстия для датчика. [24]
Карбюратор соединен с впускными каналами головки цилиндров двигателя при помощи впускного трубопровода, а выпускные каналы соединены с выпускным трубопроводом, последний при помощи трубы соединен с глушителем шума выпуска отработавших газов. [25]
Очистка водяной рубашки блоков и головок цилиндров двигателей от накипи производится на специальных установках. Для удаления накипи из водяной рубашки блока через его рубашку прокачивается подогретый до температуры 60 - 80 С раствор тринатрийфосфата из расчета примерно 3 - 5 кг на 1 м3 воды. [26]
На рисунке 2.8, в изображена индивидуальная головка цилиндров двигателя КамАЗ, изготавливаемая из алюминиевого сплава. Впускной 8 и выпускной / / каналы расположены на противоположных концах головки. Профиль впускного канала обеспечивает вихревое движение воздуха в цилиндре и хорошее смесеобразование. Ушютнительная резиновая манжета 15 служит для устранения попадания масла в камеру сгорания. [27]
При использовании асбеста в качестве прокладок для головок цилиндров двигателей его заключают в медную или стальную оболочку ( фольгу), чтобы исключить непосредственное соприкосновение ас-бестач С горячими газами. Повреждение этой оболочки приводит к контакту асбеста с горячими газами, потере им конституционной воды и быстрому разрушению. [28]
 |
Искровая зажигательная свеча. [29] |
Наружной резьбой на корпусе свеча ввинчивается в головку цилиндра двигателя. Изолятор изготовлен из керамических материалов. При помощи гайки 1 к верхнему концу центрального электрода присоединяют провод высокого напряжения от магнето. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5