Головки - блок - цилиндр
Cтраница 2
Поступающая из водяной рубашки 11 блок-картера в водяную рубашку 8 головки блока цилиндров охлаждающая жидкость проходит через три отверстия в верхнем днище головки в водоотводную трубу 7, из которой направляется затем в верхний бачок 2 радиатора. [16]
 |
Ресурсы основных деталей двигателей ЗИЛ-130 ( сплошные линии, ЗМЗ-53 ( штриховые линии и ЯМЗ-238 ( штрих-пунктирные линии. [17] |
К деталям с ресурсом более 300 0 тыс. км относятся головки блока цилиндров, поршневые пальцы, распределительный вал и толкатели. Эти детали, как правило, не лимитируют срок службы двигателя до КР. [18]
 |
Блок цилиндров двигателя ЯМЗ-236. [19] |
К неподвижным деталям относятся: блок цилиндров, гильзы цилиндров, головки блоков цилиндров, коренные подшипники. [20]
В систему охлаждения ( рис. 92) входит рубашка охлаждения 7 головки блока цилиндров, рубашка охлаждения 9 блока цилиндров, радиатор 15, соединительные патрубки, водяной насос 16, вентилятор 14, термостат 6, сливные краны 10 и 11, жалюзи / и указатель температуры охлаждающей жидкости. [21]
Нагретая жидкость из охлаждающих полостей рубашек 16 блока цилиндров и 9 головки блока цилиндров поступает через термостат 7 в верхний бак 4 радиатора. Опускаясь по трубкам в нижний бак /, она отдает теплоту потоку воздуха, создаваемому вентилятором. Охлажденная жидкость из нижнего бака радиатора забирается водяным насосом и подается вновь в рубашку блока цилиндров. [22]
Трубка 5 вместе с втулкой проходит через отверстие в крышке 3 головки блока цилиндров. [23]
Двигатель состоит ( рис. 2.1, а) из блок-картера, головки блока цилиндров, кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов и включает в себя системы охлаждения, питания электрооборудования, а также и смазочную систему. [24]
 |
Ролико-втулочная цепь с гильзой из полимера. [25] |
Ранее детали с подобными дефектами ( например, рубашки блоков и головки блоков цилиндров двигателей) браковались и Двигатели списывались, несмотря на то, что в остальном они были пригодны для использования по назначению. [26]
Таким образом, чтобы обнаружить поломку клапанов, обычно бывает достаточно пощупать головки блока цилиндров со стороны всасывания и оценить температуру каждой головки. ДЕЛАТЬ ЭТО НУЖНО ОЧЕНЬ ОСТОРОЖНО, поскольку температура головок со стороны нагнетания может быть около 100 С. [27]
Сильный нагрев нагнетательного тру - Притереть пластины к седлу, заменить бонровода и головки блока цилиндров покоробленные пластины клапанов. [28]
Рейки насосов-форсунок, соединенные с рычагом, закреплены на общем валике, установленном вдоль головки блока цилиндров в шарикоподшипниках на двух кронштейнах. [29]
 |
Схема установки для литья под низким давлением.| Схема процесса жидкой прокатки. [30] |
Страницы: 1 2 3 4 5