Горка - малая мощность
Cтраница 1
Горки малой мощности являются основными сортировочными устройствами на участковых и грузовых станциях. [1]
Горки малой мощности рассчитываются для условий высоких и сгеднезимних температур воздуха. [2]
Горки малой мощности проектируют так же, как и горки большой мощности, с упрощениями, приведенными выше при рассмотрении соответственных вопросов расчета и проектирования горок большой мощности. [3]
Горки малой мощности проектируют, как правило, с одним путем надвига, одним спускным путем и с одной тормозной позицией на спускной части. В тех случаях, когда горка малой мощности устраивается не более чем на 8 путей, допускается проектировать ее без тормозной позиции на спускной части или с одной тормозной позицией перед разделительной стрелкой. Вторая тормозная позиция ( ручная или оборудованная замедлителями малой мощности) устраивается непосредственно на подгорочных путях. [4]
 |
План и профиль сортировочной горки. [5] |
Горки малой мощности являются основными сортировочными устройствами на участковых и грузовых станциях, где перерабатывается 250 вагонов в сутки и более. При меньших объемах сортировочной работы строят, как правило, вытяжные пути специального профиля и стрелочные горловины на уклоне. В отдельных случаях при переработке более 100 вагонов в сутки устраивают горку малой мощности с одной тормозной позиции. [6]
 |
Основное удельное сопротивление 0ц плохих бегунов.| Значение коэффициента К, учитывающего влияние ветра. [7] |
Высота горки малой мощности рассчитывается на нормальную работу при средней температуре с обеспечением возможности временной подъемки горба на высоту, необходимую для работы в зимних условиях и устанавливаемую расчетом. [8]
 |
Вытяжной путь специального профиля 46. [9] |
Профиль горок малой мощности подобен профилю горок большой и средней мощности. Здесь также имеется надвижная часть с противоуклоном для сжатия состава, на спускной части есть скоростной уклон и участок тормозной позиции, за которой располагается стрелочная зона. [10]
 |
Вытяжной путь специального профиля 46. [11] |
На горке малой мощности можно располагать две тормозные 1 позиции: первую - за скоростным уклоном; вторую - на подго-рочных путях, а также можно устраивать одну тормозную позицию на спускной части горки или в сортировочном парке. Горки малой мощности имеют, как правило, один надвижной и один спускной путь. [12]
На горках малой мощности остановка вагонов на последней тормозной позиции необязательна и тормозные средства должны обеспечивать безопасный подход очень хороших бегунов при благоприятных условиях скатывания к стоящим в начале полезной длины подгорочных путей вагонам со скоростью не более 1 5 м / сек. [13]
На горках малой мощности и полугорках при торможении ручными башмаками в общей сумме работы торможения следует учитывать также и торможение в подгорочном парке для остановки вагонов; при этом полной остановки их на тормозных позициях в пределах стрелочной зоны не требуется. [14]
На горках малой мощности с механизированными тормозными позициями в подгороч-ном парке в качестве резервных средств, а также при сохранении башмачного торможения должны предусматриваться башмакосбра-сыватели на каждом пути подгорочного парка, располагаемые не ближе 25 м за предельными столбиками. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5