Горка - малая мощность
Cтраница 4
Для проиозводства маневровой работы на участковых станциях устраиваются вытяжные пути ( вытяжки), наклонные вытяжки или горки малой мощности Имеются также станции с продольным и полупродольным расположением приемо-отправочных путей подобно тому, как это рассматривалось для промежуточных станций. [46]
Средняя скорость скатываемого расчетного плохого бегуна принимается для горок большой мощности 3 5 м / сек, для горок малой мощности - 3 0 м / сек. [47]
Если по местным условиям эта высота не может быть доведена без больших капитальных затрат хотя бы до уровня горки малой мощности или полугорки, недостаток высоты может быть компенсирован большей скоростью начального толчка локомотива. [48]
Для повышения качества и ускорения проектирования промышленных станций Союз-промтрансниипроектом разработаны типовые проектные решения Горочные горловины сортировочных парков с различным числом путей для горок малой мощности и Типовые технические решения хвостовых горловин сортировочных парков. [49]
 |
Целесообразный профиль полугорок и вытяжных путей специального профиля. [50] |
Первый элемент скоростного участка спускной части ( скоростной уклон) должен быть возможно более крутым, но не круче: 40 / оо для горок малой мощности, 30 / оо для полугорок и 25 / оо для вытяжных путей специального профиля. [51]
 |
Характеристика замедлителей. [52] |
При возможности получения сжатого воздуха с компрессорной станции предприятий, обеспечивающей давление 6 5 ат и расположенной на расстоянии не более 3 км от головы сортировочного парка, спускная часть горки малой мощности при высоте ее, превышающей указанную в табл. VII-31, может быть оборудована тормозными средствами типа КВ. [53]
 |
Схемы участковых станций при примыкании к ним подъездных путей. [54] |
ПО - приемо-отправочные парки; С - сортировочный парк; ПО - приемо-отправочный парк разборочных поездов; ГД - грузовой двор; ЛХ - локомотивное хозяйство; ЗУ - экипировочное устройства; ПВП - пути стоянки пожарного и восстановительного поездов; В - выставочный парк; Г - горка малой мощности; ПЧ - размещение устройств службы пути и других хозяйств; Пас. [55]
 |
Профиль горки малой мощности о - с крутым противоукловом. б - с пологим противоуклоном. [56] |
Вариант а применяется при расположении подходов к станции на площадке и в тех случаях, когда составы распускаются с повышенной и переменной скоростью, при сортировке больших отцепов из порожних и легковесных вагонов. Горки малой мощности с устройством надвижной части по варианту б могут сооружаться в целях уменьшения объема земляных работ, когда подход к станции и входная горловина расположены на спуске, а также когда требуется смягчение профиля надвижной части для расцепа тяжеловесных составов с учетом длительных остановок их перед горбом горки. [57]
На горке малой мощности можно располагать две тормозные 1 позиции: первую - за скоростным уклоном; вторую - на подго-рочных путях, а также можно устраивать одну тормозную позицию на спускной части горки или в сортировочном парке. Горки малой мощности имеют, как правило, один надвижной и один спускной путь. [58]
Горки большой мощности сооружают, как правило, с двумя или более путями надвига и с одним или двумя спускными путями. На горках малой мощности устраивают один надвижной и один спускной пути. [59]
Спускная часть горок малой мощности, как правило, оборудуется механизированными вагонными замедлителями. Спускная часть горок малой мощности до высоты, указанной в табл. VII-31, а также парковые тормозные позиции до указанной высоты, как правило, оборудуются башмакосбрасывателями. При большей высоте горок, а также в обоснованных случаях при высоте менее указанной в табл. VII-31 парковые тормозные позиции могут быть механизированы. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5