Горка - малая мощность
Cтраница 2
На горках малой мощности и вытяжных путях специального профиля это расстояние может быть сокращено, если при этом достигается уменьшение суммарной мощности и числа вагонных замедлителей или других тормозных средств. [16]
На горках малой мощности механизированные тормозные средства должны обеспечивать при благоприятных условиях скатывания остановку очень хороших бегунов из числа четырех - и шестиосных вагонов на парковой тормозной позиции при использовании мощности всех тормозных позиций, расположенных по маршруту скатывания. [17]
На горках малой мощности при торможении ручными башмаками остановку очень хороших бегунов предусматривают на тормозной позиции башмакосбрасывателей в начале под-горочных путей с учетом торможения отцепов на тормозной позиции спускной части. [18]
На горках малой мощности целесообразно применение гидравлических ЦНИИ-ЗВ и пневматических РНЗ-2 замедлителей, а в отдельных случаях КНП-5 и Т-50. В подгорочном парке применяют пневматические замедлители КВ-1, ЦНИИ-ЗВ и тормозные башмаки. Тормозные башмаки применяют также в хвостовой части сортировочных парков, на путях маневровых районов и на путях стоянки подвижного состава для предохранения его от угона. [19]
 |
Краткое описание вагонных весов. [20] |
На горках малой мощности и полугорках от вершины горки до конца кривых в голове сортировочного парка верхнее строение предусматривается, как правило, из рельсов типа Р50 ( возможно применение старогодных) или новых типа Р43 при числе шпал не менее 1600 шт. [21]
 |
Вытяжной путь специального профиля. [22] |
Профиль, горок малой мощности подобен профилю горок большой и средней мощности. Здесь также имеется надвижная часть с противоуклоном для сжатия состава, на спускной части есть скоростной уклон и участок тормозной позиции, за которой располагается стрелочная зона. [23]
Спускная часть горок малой мощности, как правило, оборудуется механизированными вагонными замедлителями. Спускная часть горок малой мощности до высоты, указанной в табл. VII-31, а также парковые тормозные позиции до указанной высоты, как правило, оборудуются башмакосбрасывателями. При большей высоте горок, а также в обоснованных случаях при высоте менее указанной в табл. VII-31 парковые тормозные позиции могут быть механизированы. [24]
 |
Сортировочная станция с горкой малой мощности и парком местных. [25] |
Если на сортировочной станции имеется горка малой мощности, которая перерабатывает местный вагонопоток, то для местных вагонов достаточно выделить в сортировочном парке один путь. [26]
Если на сортировочных устройствах с горками малой мощности и вытяжными путями тормозные позиции на сортировочных путях не проектируются, то значения Лг и / г принимают до предельного столбика наиболее легкого по сопротивлению движения вагонов сортировочного пути. [27]
Средняя скорость расчетного плохого бегуна для горок малой мощности и полугорок принимается равной 3 м / сек. [28]
Механизированные башмаки должны найти применение на горках малой мощности, а также на крупных горках как подсобное тормозное средство. [29]
 |
Характеристика замедлителей. [30] |
Страницы: 1 2 3 4 5