Датчик - положение - ротор
Cтраница 1
 |
Схемы вентильных двигателей переменного тока. [1] |
Датчик положения ротора строится на основе датчика Холла, который располагается на статоре. [2]
Датчик положения ротора реализован в преобразователе координат, на вход Teta которого подается угол поворота ротора, умноженный на число пар полюсов плюс начальный угол установки, равный 90 эл. На рис. 6.23 представлены переходные процессы в малом по моменту и скорости при настройке регулятора скорости на оптимум по модулю. [3]
Датчик положения ротора нежелательно использовать в ВИП массового применения, поскольку он значительно усложняет его конструкцию. Исключение датчика положения ротора и снижение шума благодаря соответствующему управлению являются необходимыми условиями для широкого использования привода. [4]
 |
Схема соединения силовых цепей ПЧ двигателя серии ВД.| Конструктивная схема двигателя серии ВД. [5] |
Датчик положения ротора размещен в том же узле, что и ТГ. Он представляет собой свето-фотодиодный узел. [6]
 |
Принципиальная функциональная схема бесколлекторного двигателя постоянного тока с коммутатором. [7] |
Датчик положения ротора служит для получения сигналов о положении ротора двигателя относительно обмотки статора. Трехсекционная обмотка статора двигателя служит для создания вращающегося электромагнитного поля. [8]
 |
Схемы вентильных двигателей переменного тока. [9] |
Датчик положения ротора строится на основе датчика Холла, который располагается на статоре. [10]
 |
Расчетные зависимости при резонансном заряде. [11] |
Датчик положения ротора ДПР управляет как разрядом на заданном номере максимума п, так и фазой разряда по отношению к фазному напряжению СГ. [12]
 |
Сравнительные данные управляемых ключей. [13] |
Датчики положения ротора ВД представляют собой встроенный в двигатель узел, состоящий из чувствительных элементов, закрепленных на статоре, и сигнальных элементов, закрепленных на роторе. В относительно мощных ВД наибольшее распространение поучили индукционные датчики. Существуют ДПР на основе магнитодиодов и фотоэлементов. Если требуется глубокое регулирование частоты вращения двигателя, применяют ДПР типа бесконтактного сельсина. Такой ДПР фиксирует и частоту вращения двигателя. [14]
Использование датчика положения ротора является особенностью вентильного двигателя, так как сигналы на переключение вентилей инвертора поступают от системы управления в зависимости от положения ротора, благодаря чему может изменяться частота тока в обмотке якоря. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5