Датчик - положение - ротор
Cтраница 2
Для питания датчика положения ротора переменным напряжением и получения дополнительных источников низкого напряжения постоянного тока, используемых для запирания транзисторов, а также для питания других узлов коммутатора ( например, реле управления) в схеме коммутатора используется вспомогательный генератор переменного напряжения прямоугольной формы. Входным напряжением для генератора является напряжение постоянного тока. Из большого числа схем генераторов предпочтительна двухтактная симметричная схема транзисторного преобразователя. Схема имеет небольшое число надежных малогабаритных элементов. [16]
Для управления инвертором используется хескоятактный датчик положения ротора в сочетании с датчи-юм напряжения на зажимах машины. Благодаря этому регуля -) овочные свойства электропривода аналогичны свойствам элек - - ро прввода постоянного тока. Выпрямленное напряжение через глаживающий реактор РФ подается на вход инвертора. [17]
 |
Принципиальная схема трансформаторного датчика положения ротора бесщеточных электродвигателей типа МБ. [18] |
В двигателях серии МБ применен датчик положения ротора трансформаторного типа. Статор датчика представляет собой сердечник А, набранный из листов электротехнической стали; он имеет 12 явно выраженных лолюсов - На каждом полюсе расположена катушка, выполненная тонким обмоточным проводом. Катушки, расположенные на четных полюсных выступах, соединены попарно, как показано на рисунке, и представляют собой трехфазную вторичную обмотку датчика. [19]
При больших диапазонах требуется установка датчиков положения ротора. [20]
 |
Временные диаграммы формирования ШИМ-сйгналов. [21] |
Более перспективным решением задачи обработки сигналов датчика положения ротора является использование специальных аппаратных средств - квадратурных декодеров, автоматически преобразующих две сдвинутые на 90 ( электрических) последовательности импульсов с датчика в счетные импульсы и сигнал направления счета, поступающие на вход реверсивного счетчика. [22]
 |
Структурная схема бесконтактного двигателя постоянного тока.| Упрощенная принципиальная схема бесконтактного двигателя постоянного тока. [23] |
Статический коммутатор, получая сигналы управления от датчика положения ротора, может обеспечить при вращении ротора такое же изменение токов в обмотке якоря, как и щетки с коллектором. [24]
Из датчиков обратной связи особо должен быть выделен датчик положения ротора, так как лишь он является элементом, наличие которого необходимо в БДПТ независимо от варианта структурной схемы последнего. Датчик положения служит для определения относительного положения магнитной оси ротора к эквивалентной магнитной оси статора и выдачи соответствующю команд для управления схемой коммутатора. [25]
Остановимся коротко на реализации элементов вентильной машины: датчиков положения ротора и преобразователей координат. [26]
 |
Схема датчика положения ДП бесконтактного двигателя. [27] |
Для бесконтактных двигателей постоянного тока разработано несколько типов датчиков положения ротора, которые при своей работе обычно используют энергию магнитного или электрического поля или лучевую энергию. [28]
Тиристоры инвертора отпираются системой управления в зависимости от сигналов датчика положения ротора. Ток возбуждения вентильного двигателя регулируется возбудителем в зависимости от нагрузки двигателя. [29]
 |
Функциональная схема электропривода с реактивным двигателем независимого возбуждения. [30] |
Страницы: 1 2 3 4 5