Электромеханический каскад
Cтраница 1
 |
Принципиальная схема асинхронного вентильно-машин-ного электрического каскада. [1] |
Электромеханический каскад ( рис. 66) состоит из асинхронного двигателя М с фазным ротором и машины постоянного тока МП, находящихся на одном валу. [2]
Электромеханические каскады существенно отличаются по принципу работы от электрических. [3]
Асинхронный вентильно-машинный электромеханический каскад ( АВМК), принципиальная схема которого показана на рис. 5.9, б, состоит из асинхронного двигателя АД с контактными кольцами и машины постоянного тока МПТ с независимым возбуждением Об, находящихся на одном валу. Были изготовлены опытные образцы такого привода. В однокорпусном агрегате ротор асинхронного двигателя и якорь машины постоянного тока с коллектором расположены на одном валу, полюса машины постоянного тока и статор асинхронного двигателя смонтированы в общей неразъемной станине; обмотка ротора через отверстие в валу подсоединяется к контактным кольцам, напряжение с которых через выпрямительный мост подается на якорь двигателя постоянного тока. Благодаря однокорпусному исполнению, применение АВМК для привода скважинной насосной установки заслуживает определенного внимания, ибо такой привод, по существу, представляет собой одну машину переменного тока промышленной частоты с плавным регулированием частоты вращения. [4]
Поэтому электромеханический каскад называют иногда каскадом с постоянной мощностью. [5]
 |
Принципиальная схема асинхронного вентильно-машин-ного электрического каскада. [6] |
Особенностью электромеханического каскада является то, что энергия скольжения передается через преобразователь на вал рабочей машины. [7]
Для электромеханического каскада справедливы приведенные выше исходные уравнения; однако в уравнении движения под моментом электропривода имеется в виду суммарный момент асинхронного двигателя и двигателя постоянного тока: Мкаск М Ммп, момент инерции также берется суммарный. [8]
 |
Электрический ( а и электромеханический ( б каскады асинхронной машины. [9] |
В электромеханическом каскаде ( рис. 68 - 7, б) мощность регулирования Рд асинхронного двигателя передается электрически ( через преобразователь частоты ПЧ или непосредственно) коллекторной машине КМ, ротор которой механически связан с ротором АД. [10]
В электромеханических каскадах с промежуточным звеном постоянного тока ( рис. 68 - 7, а, б) мощность регулирования Рд возвращается на вал асинхронного двигателя АД с помощью двигателя постоянного тока МП, получающего питание от обмотки ротора АД через преобразователь частоты ПЧ. [11]
 |
Электрический ( а и электромеханический ( б каскады асинхронной машины. [12] |
В электромеханическом каскаде ( рис. 68 - 7, б) мощность регулирования Рд асинхронного двигателя передается электрически ( через преобразователь частоты ПЧ или непосредственно) коллекторной машине КМ, ротор которой механически связан с ротором АД. [13]
 |
Возможные исполнения в электромеханических каскадах. [14] |
В электромеханических каскадах с промежуточным звеном постоянного тока ( рис. 68 - 7, а, б) мощность регулирования Рд возвращается на вал асинхронного двигателя АД с помощью двигателя постоянного тока МП, получающего питание от обмотки ротора АД через преобразователь частоты ПЧ. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5