Электромеханический каскад
Cтраница 3
 |
Схемы каскадного двигателя. [31] |
В схеме электромеханического каскада ( рис. 4 - 48, б) двигатель постоянного тока 4 жестко соединен с валом асинхронного двигателя 2 и поэтому энергия скольжения преобразуется в механическую. [32]
Классической схемой электромеханического каскада с промежуточным звеном постоянного тока является схема Кремера. В этой системе ( рис. 3 - 2) в качестве преобразовательного устройства ( выпрямителя) используется одноякорный преобразователь. Одноякорный преобразователь, как известно, имеет одну обмотку на якоре; с одной стороны эта обмотка, как в обычной машине постоянного тока, присоединяется к коллектору. С другой, противоположной коллектору, располагаются три контактных кольца, к которым присоединяются выводы отдельных точек обмотки, сдвинутых на 120 эл. [33]
Поэтому критический момент электромеханического каскада на регулировочных характеристиках увеличивается тем сильнее, чем ниже синхронной скорости располагается эта характеристика. На рис. 6 - 31 6 приведены типичные механические характеристики электромеханического каскада. [34]
 |
Механические характеристики привода по. [35] |
Механические характеристики рассматриваемого электромеханического каскада, показанные на рис. 3 - 3, обладают, при независимом возбуждении МП, сравнительно высокой жесткостью. Получение более мягких характеристик привода возможно при компаундировании машины МП. [36]
При необходимости использования электромеханического каскада для механизмов с вентиляторной нагрузкой и большом диапазоне регулирования ( D 10: 1) целесообразно для уменьшения установленной мощности МП применить систему регулирования, совмещающую воздействие на магнитный поток МП и напряжение, подводимое к ее якорю. [37]
 |
Примерные механические характеристики электрического каскада при параметрическом управлении. [38] |
Как и в электромеханическом каскаде, здесь с ростом скольжения увеличивается эквивалентное сопротивление каскада, приведенное к роторной цепи, поэтому снижается жесткость механической характеристики АД. Если учесть дополнительное влияние тока нагрузки на коммутационные свойства выпрямительного моста, то, как указывалось выше, максимальный момент АД снижается по сравнению с тем же моментом в естественной схеме его включения. Точность регулирования скорости определяется такими же показателями, как и в электромеханическом каскаде. [39]
В связи с этим электромеханический каскад иногда условно называют также каскадом постоянной мощности. [40]
Отдельную группу приводов составляют вентильно-машинные электромеханические каскады, которые нашли в ряде стран широкое применение для приводов небольшой мощности. Фирмами Вестингауз ( США), Шнайдер ( Франция), Мицубиси ( Япония) и рядом других выпускаются однокорпусные вентильно-машинные каскады мощностью до 100 кет, предназначенные главным образом для привода станков. Электромеханические вентильно-машинные каскады применяются в качестве привода разнообразных машин. [41]
 |
Механические характеристики электромеханического каскада. [42] |
Мерные механические характеристики рассматриваемого электромеханического каскада, показанные на рис. 10 - 3, обладают сравнительно высокой жесткостью. [43]
 |
Схемы, иллюстрирующие образование электромагнитного момента в каскадном двигателе. а - в первом двигателе при Пзп, б - во втором двигателе при.| Механические характеристики каскадного двигателя. [44] |
Чем отличаются друг от друга вентильные, электрические и электромеханические каскады. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5