Электромеханический каскад

Cтраница 4

Схема регулирования частоты вращения с тиристорным регулятором напряжения.| Реверсивная схема регулирования частоты вращения асинхронных двигателей.| Электромеханический каскад.| Электрический каскад. [46]

На рис. 3.74 представлена схема электромеханического каскада. В асинхронном двигателе с фазным ротором АД в обмотку ротора включен выпрямитель и мощность скольжения после преобразователя поступает на якорь двигателя постоянного тока ДПТ. [47]

На рис. 7.4 показана схема электромеханического каскада основной асинхронной машины АД и коллекторной машины К. При частотах вращения ниже синхронной часть мощности ротора главной машины передается в виде электрической мощности коллекторной машине и преобразуется коллекторной машиной в механическую мощность. [48]

Механические характеристики АД при частотном регулировании скорости и изменении.| Принципиальная схема ( а и энергетическая диаграмма ( 6 электрического каскада. [49]

Различают две группы каскадных схем: электрический и электромеханический каскад. [50]

Принципиальная схема электрического каскада с полупроводниковыми вентилями.| Принципиальная схема асинхронно-вентильного каскада. [51]

На рис. 4 - 18 приведена принципиальная схема электромеханического каскада с полупроводниковыми вентилями, включенными в его роторную цепь. Регулирование скорости вращения асинхронного двигателя, как и в предыдущей схеме, производится изменением тока возбуждения двигателя ДПТ. [52]

Из последней формулы следует, что максимальный момент электромеханического каскада возрастает по мере увеличения магнитного потока двигателя постоянного тока. [53]

Принципиальная схема электромеханического каскада с коллекторной машиной переменного тока. [54]

На рис. 7 - 1 приведена принципиальная схема электромеханического каскада с коллекторной машиной пе-ремениого тока. [55]

Рассмотрим, как изменяется величина критического момента на регулировочных характеристиках электромеханического каскада. [56]

К примеру 2. Энергетические показатели привода. [57]

Требование регулирования с постоянством мощности определяет в данном случае целесообразность применения схемы вентильно-ма-шннного электромеханического каскада. [58]

В конечном счете независимо от режима работы механическая мощность, передаваемая в электромеханическом каскаде рабочей машине РМ, складывается из механической мощности РМРХ РЭМ - РЭ2 - Рд РЭМ ( 1 - s), развиваемой главным двигателем АД, и механической мощности Рд sP3u - Рэ2, получаемой от коллекторной машины КМ. [59]

Электрический ( а и электромеханический ( б каскады асинхронной машины. [60]

Страницы: 1 2 3 4 5