Cтраница 3
![]() |
Ручная червячная ( а и электрическая ( б тали. [31] |
При вращении приводного колеса со звездочкой цепь: окращается по длине и поднимает груз. [32]
![]() |
Ручная червячная ( а и электрическая ( б тали. [33] |
При вращении приводного колеса со звездочкой цепь сокращается по длине и поднимает груз. [34]
![]() |
Допускаемые ускорения и замедления [ а ] механизмов передвижения кранов с гибким подвесом груза, м / с2.| Минимальные тормозные пути ST, м. [35] |
Коэффициент сцепления приводного колеса с рельсом принимают 0 12 при работе крана на открытом воздухе и 0.20 при работе в помещении. [36]
Запас сцепления приводных колес проверяют в период пуска и торможения тележки ( крана) без груза. [37]
Листоукладчик имеет одно приводное колесо, привод которого осуществляется от электродвигателя через редуктор. [38]
Далее необходимо проверить приводные колеса на силу сцепления. [39]
В это время приводное колесо задней лопасти обкатывается вокруг колеса переднего лопастного вала. [40]
![]() |
Схема к определению нагрузок. [41] |
Принятый коэффициент сцепления приводных колес с рельсами, согласно стр. [42]
![]() |
Графическое построение положения звеньев механизма привода ИВК-160. [43] |
Так как кривошип приводного колеса и эксцентриковый кулачок всегда поворачиваются на одинаковый угол, то эксцентрик будет поднимать кулачок IV в положения /, 2, 3, после чего подъем приостановится. Из точки Oiv проводим прямую, соединяющую точку Ощ, отложенную от точки Oi на расстоянии, равном межцентровому расстоянию между шарнирными соединениями верхней траверсы. [44]
Момент на оси приводных колес, создаваемый уклоном, равен Г к Wy. Момент на оси приводных колес, создаваемый силами трения, равен ГТР. [45]