Приводное колесо
Cтраница 5
Шасси центратора снабжено двумя приводными колесами, расположенными в хвостовой части, и одним прижимным колесом, связанным со штоком пневмоцилиндра, при включении которого происходит плотное поджатие приводных колес к поверхности трубы. В передней части центратора установлены два ведомых колеса. Хвостовая часть машины связана с центрирующей шарниром Гука. Такая связь облегчает точную установку с помощью трех упоров сварочных головок в плоскости стыка независимо от положения шасси. [61]
 |
Зависимость КПД механизма. [62] |
Наличие между электродвигателем и приводным колесом системы передач вызывает потери на трение, которые тем больше, чем больше передаточное отношение редукторов, чем сложнее система передач. [63]
 |
Реечный классификатор. [64] |
На приводном валу 13 посажены приводное колесо 12, эксцентриковый кулачок 14 и кривошип 15, с помощью которого через шатун 8 гребковой раме сообщается возвратно-поступательное движение вдоль дна корыта. Когда гребки должны продвигать крупные частицы к выходному торцу корыта, рама опущена. Таким образом, коромысло и колено, поворачиваясь одновременно по часовой стрелке, поднимают раму с гребками. [65]
В период пуска механизма передвижения приводные колеса, взаимодействуя с рельсами, приводят в движение тележку или кран. Поэтому при расчете механизмов передвижения необходимо обеспечить определенное соотношение между силами сцепления ходовых колес с рельсами и движущей силой, приложенной к ободьям этих колес. [66]
Для обеспечения лучших условий сцепления приводных колес с рельсами в порожнем состоянии привод механизма передвижения располагаем со стороны барабана главного подъема, так как на этой стороне тележки расположено более тяжелое оборудование. [67]
При необходимости увеличения силы сцепления приводных колес с рельсами в процессе разгона моста крана иногда все четыре ходовых колеса имеют индивидуальный привод. [68]
Помимо бесступенчатого изменения вращательного движения приводного колеса, причем в широких пределах, представленное устройство создает при сравнительно небольших параметрах большой крутящий момент на приводном валу. [69]
Страницы: 1 2 3 4 5